我的巴士生涯同睇法

為何我要做個巴士迷:

        其實我細個果陣,我已經對巴士有好感,覺得有d新奇,但礙於當時我並唔係太熱衷,一直冇研究。

        直到近期,睇到街上一架又一架所謂"超直巴士"(ATE),富豪超級奧林比安(3ASV)等新型巴士,自己o既興趣又愈來愈濃厚,終於起我上年6月,買o左我第1本巴士書--<<九龍巴士>>(容偉釗先生著作),就開始研究關於巴士o既各種東西。

       起今年(2004)年初,我又起好多關於巴士o既論壇申請戶口(叫ben2004),發現我對巴士o既見解只係九牛一毛,相比起某討論區某個人講:"其實LT系列引擎分好多種,其中有'LT10','LT10a',LTA10'....",相比起佢地,我真係冇得鬧,所以我都會睇更多書,認識更多關於巴士o既事(我個願望)。

       暫時來講(30/4),我只係影過兩幅巴士相,就係1架九巴o既富豪超級奧林比安"volgren車身"同1架龍運o既Dennis Trident。我影咁少其實係因為我對我部相機o既認識唔係好多,技術極差劣,咁就無謂影啦,所以暫時我都唔會要影巴士相,大家慢慢等~

我對現在巴士o既睇法:

       九巴:九巴o既路線網絡幾乎幅蓋整個香港,現時行走o既有"

 AA(Dennis Dar air-cont),

AD(Dennis Dragon 11m air-con),

ADS(Dennis Dragon 9.9m air-con),

AL(Leyland Olympian 11m air-con),

AM(Mitsubishi MK air-con),

AMN(Man24.310 12m air-con)),

AN(Dennis Lance air-con),

AP(Neoplan Centroliner 12m air-con),

AS(Scania N113 11.4m air-con),

ASV(Volvo Super Olympian 10.6m air-con)

ATR(Dennis Trident 12m air-con),

ATS(Dennis Trident 10.6m air-con),

ATE(Transbus Enviro 500 12m air-con)

AV(Volvo Olympian 11m air-con)

AVW(Volvo Surper Olympian 12m air-con'bodywork by wright)

AVD(Volvo B9TL 12m air-con)

S3BL(Leyland Olympian 11m non-air-con)

S3M(Metro Cammell Weymann Metrobus 11m non-air-con)

S3N(Dennis Dragon 11m non-air-con)

S3V(Volvo Olympian 11m non-air-con)

3AD(Dennis Dragon 12m air-con)

3ASV(Volvo Super Olympian 12m air-con)

3AV(Volvo Olympian 12m air-con)

就係有咁多,而當中o既非空調巴士將會起2006前全數退役,要搭就襯手~

依定政府實行"保鐵政策",不斷減低巴士配額,將來又有馬鐵通車,必有大規模路線重組;雖說巴士日日頂閘,賺錢係以而萬計,但係起政府政策下,前景唔太樂觀。