Tpmrt/toilet.htm
最近更新日期:2008/06/21 04:57:41

關於捷運站的廁所......

名詞解釋: 
付費區指的是驗票閘門內的區域
進去的「基本消費」為20元。且待在裡面單站進出不得超過15分鐘,不同站進出不得超過2小時,否則再加20

若一個車站僅設一處廁所,那應該設在付費區內,還是付費區外?
原則上是盡量設在付費區內。
考量管理方便(雖然其實差不多),並且付費者優先(進閘門後的旅客 ,想上廁所時得再出閘門,不好吧?)
不過為了配合捷運站的佈局,很多車站是不得不把廁所擺在付費區外。

較晚期設計的車站(例如松山線),往往變成付費區內、外各有一處廁所;
個人猜測有兩個原因,
1.比以前更會靈活運用大廳層空間,使得付費區內可以設廁所。
2.建築技術規則[建築設備編]修改,要求捷運站設置更多的衛生設備;因此付費區內、外都設一處廁所,才能滿足法規要求的總量。

另外,通常廁所與PAO (俗稱金魚缸)設在同一層,且距離不會太遠。

在捷運系統內閒逛,哪裡有廁所是很重要的資訊。
以下整理廁所的分布情形:

 藍線        

 

  頂埔 永寧 土城 海山、湳子 府中 板橋 新埔、江子翠 龍山寺
付費區內有廁所 -     ˇ ˇ     ˇ
付費區外有廁所 - ˇ ˇ*     ˇ ˇ (地下街)

- 表示無資料

  西門 台北車站 善導寺、忠孝新生 忠孝復興 忠孝敦化、國父紀念館 市政府、永春、後山埤 昆陽 南港 南港展覽館
付費區內有廁所 ˇ ˇ共兩處   ˇ共兩處     ˇ ˇ ˇ(?)
付費區外有廁所 (地下街) (地下街、火車站) ˇ (地下街) ˇ ˇ   ˇ ˇ(?)

"標準佈局"的地下車站,形勢狹長,廁所只能設在兩端的非付費區,
這種格式的地下車站在初期路網有很多(根本就一個模子打出來XD),板橋線南港線一大堆,小南門、頂溪以及 新店線的大坪林以北皆是如此。
 

忠孝復興  有聯合開發基地可用,因此南港線車站的廁所能設在站內。
高架層(棕線)&地下層(藍線)各有一處廁所,站外的廁所可以到東區地下街(有點距離),或利用SOGO兩個館。

台北車站 雖然站內已經有2處廁所了(紅藍線轉乘動線上),
站外仍可以利用站前地下街與車站交會處(新光三越出口附近),或火車站的廁所。
凱薩大飯店B1「美食街」尾端也有廁所。

西門 佈局特殊,因為中華路很寬,超大空間的廁所得以設在閘門內, 結果站外沒廁所反而被人抱怨;
其實站外也算是有廁所,捷運站北邊的西門地下街內有廁所,地下街有點遠倒是,地下街已於2001.12.01.開放。

土城 土城、海山、湳子(後改名亞東醫院),這三站的配置相似 ,可以說是套用同一個模板,
但土城站因 緊急出口改為出口3,所以廁所被劃到付費區外。

頂埔站無資料
已看過南港站的平面圖,站內外皆有廁所,類似松山線

 紅線        

 

  淡水 紅樹林、竹圍、關渡、復興崗 北投 奇岩、唭哩岸、石牌
付費區內有廁所 ˇ ˇ ˇ ˇ
付費區外有廁所 ˇ      

- 表示無資料

  明德、芝山、士林、劍潭、圓山 民權西路 雙連 中山 台北車站 台大醫院 中正紀念堂
付費區內有廁所 ˇ ˇ     ˇ共兩處    
付費區外有廁所     (南邊的地下街) (南邊的地下街) ˇ ˇ ˇ北

(目前的)地下車站除了台北車站&民權西路站付費區內有以外,其他站廁所都在付費區外

高架段及平面段,原則上都設在付費區內。

淡水站內1間,站外東西2間,都有廁所.

中山 付費區內無廁所,但付費區外南邊北邊都有地下街,因此南北皆有廁所,不過南邊那間比較近。(可以說是地下街和捷運站共用廁所)未來松山線的廁所無資料。

台北車站 雖然站內已經有2間廁所了(紅藍線轉乘動線上),
站外可以利用站前地下街與車站交會處(新光三越出口附近),或 火車站的廁所。
R13大廳層(台鐵高鐵轉乘區那層)在付費區外亦有一間廁所,這是比較容易被遺忘的。

中正紀念堂(R11/G11)
為了月台層的氣派挑高,南北兩端的非付費區穿堂層之間沒有走道連結,且只有北邊的非付費區有廁所,因此,若你是從南邊的1.2.3.4.出口出入站,就到不了廁所。

  東門 大安森林公園 大安 安和路 世貿中心 象山 (松德) (廣慈博愛院)
付費區內有廁所 - - ˇ - - ˇ - -
付費區外有廁所 - - (聯開大樓) - -   - -

- 表示無資料,老實說信義線真的沒找到什麼資料XD

大安 目前已知轉乘動線上有廁所,目前不清楚信義線車站之付費區外是否有廁所,但至少木柵線聯合開發大樓內有廁所。

象山 由地方公聽會圖面已知付費區內有廁所,而且不小。

 

 棕線        

 

  松山機場 大直 劍南路 西湖 港墘 文德 內湖 大湖公園 葫洲 東湖 南港軟體園區 南港展覽館
付費區內有廁所 ˇ - - - - - - - - - - -
付費區外有廁所 ˇ - - - - - - - - - - -

- 表示無資料

  動物園 木柵、萬芳社區 萬芳醫院 辛亥 麟光 六張犁、科技大樓 大安 忠孝復興 南京東路 中山國中
付費區內有廁所   ˇ ˇ ˇ ˇ ˇ ˇ ˇ ˇ ˇ
付費區外有廁所 ˇ           (聯開大樓) (SOGO)    

木柵線設計時,所有車站的廁所皆設計在付費區內;

動物園站在擴建時,將原有廁所取消,於二樓另設廁所。

木柵線將廁所皆設計在付費區內,在高架車站帶來的問題是人行道上方的量體會很大,且建築技術規則[建築設備編]修改後,這裡應該是無法容納更大的廁所了。據說內湖線高架車站「為考量減少量體及減輕都市景觀衝擊,大多數車站之整體空間配置結果已將廁所設於非付費區內」。

忠孝復興 樓上(棕線)&地下(藍線)各有一處,站外的廁所可以到SOGO復興館。

大安 站外:可考慮利用木柵線聯合開發大樓的廁所。

松山機場 根據公共藝術展出的圖面可側面得知:B2穿堂層(或稱大廳層,驗票閘門所在的那層),付費區內有一處廁所 。另B1(付費區外)亦有一處廁所。

 橘線        

(目前的車站)

  蘆洲 三民中學 徐匯中學 三和國中 三重國小   迴龍 丹鳳 輔大 新莊 頭前庄 先嗇宮 三重 菜寮 台北橋
付費區內有廁所 - - - - -   - - - - - - ˇ - -
付費區外有廁所 - - - - -   - - - - - - ˇ - -

- 表示無資料

  大橋國小 民權西路 中山國小 行天宮 松江南京 忠孝新生 東門 古亭 頂溪 永安市場 景安 南勢角
付費區內有廁所 - -(紅線) - ˇ - - -     ˇ ˇ ˇ
付費區外有廁所 - - -   - -(藍線) - ˇ ˇ      

進階資訊:目前營運的中和線行經的道路很窄,尤其永安市場及景安,還得用疊式月台,佈局當然怪,也可能因為路幅施工昂貴因素,原先中和線設計6站,縮減為4站 。
南勢角站與中和機廠(地下)共構,還有地下停車場,佈局也不大一樣,
頂溪站當地路幅還夠寬,因此能做標準車站,但可能因人行道不夠寬,所以出入口只有2個,一個超大,一個超小,挺怪的.
古亭站雖是標準車站,但也有許多不凡之處,例如有九個出入口,特殊的電扶梯穿梭於3層樓之間,比一般車站寬敞等.

 未來的新莊線縣轄段、蘆洲線、新莊線臺北市段,和當時民國7x年設計的中和線內部設計一定有很大的不同,大家拭目以待吧.

2007-12-09更新:
三重站 廁所於付費區內 (穿堂層),女廁約12個馬桶間,男廁約4個馬桶間。 另外在出入口B附近可能也有廁所。 資料來源:三重站公共藝術招標文件 

行天宮站 廁所於付費區內 (穿堂層)。 資料來源:行天宮站公共藝術招標文件 
 

 綠線        

 

  新店 新店市公所、七張 大坪林、景美、萬隆、公館、台電大樓 古亭 中正紀念堂 小南門 西門
付費區內有廁所 ˇ ˇ         ˇ
付費區外有廁所 ˇ   ˇ ˇ ˇ北 ˇ (地下街)

- 表示無資料

  北門   中山 松江南京 南京東路 市立體育場 南京三民 松山
付費區內有廁所 -   - - ˇ ˇ ˇ -
付費區外有廁所 (地下街)   - - ˇ ˇ ˇ -

 

新店 終點站,特殊的車站。付費區內外皆有廁所。

七張、新店市公所
這兩站因為地層原因,不希望開挖太深,因此使用開挖較淺的側式月台,故車站佈局也很特殊,下一站新店市公所同

中正紀念堂(R11/G11) 特大型豪華三層標準車站 :P
為了月台層的氣派挑高,南北兩端的非付費區穿堂層之間沒有走道連結,且只有北邊的非付費區有廁所,因此,若你是從南邊的1.2.3.4.出口出入站,就到不了廁所。

西門 佈局特殊,因為中華路很寬,超大空間的廁所得以設在閘門內,結果站外沒廁所反而被人 抱怨;
其實站外也算是有廁所,捷運站北邊的西門地下街內有廁所,地下街有點遠倒是,地下街已於2001.12.01.開放。

北門 目前無法確定付費區內有無廁所。地下一層(屬非付費區)可能有廁所。 另可利用台北地下街的廁所。

2007-10-18更新:
南京東路 內外皆有廁所,付費區外的廁所在穿堂層西邊,是傳統位置;付費區內的廁所在 穿堂層北邊,類似象山站。 資料來源:捷運技術95年2月,價值工程~ 

市立體育場 內外皆有廁所,付費區外的廁所在 穿堂層西邊,是傳統位置,女廁約10個馬桶間,男廁約2個馬桶間;付費區內的廁所在穿堂層北邊,類似象山站,女廁約13個馬桶間,男廁約6個馬桶間。 資料來源:捷運技術95年2月,價值工程~ 

南京三民 內外皆有廁所,該站穿堂層的配置不太傳統,且裝潢高級。 資料來源:CG590C網站 

 

註:建築技術規則修改後,廁所的數量越來越高,可能是付費區內外皆有廁所的原因(因為一個地方放不下)。

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