九巴 Tranbus Enviro 500 12米(ATE1 - ATE235)
| 型號： | TransBus / Alexander Dennis Enviro 500 |
| 底盤： | TransBus / Alexander Dennis Trident |
| 花名： | 超直巴士 |
| 車隊編號： | ATE1-150(TransBus)/ATE151-250(Alexander Dennis) |
| 出廠日期： | 2003 - 至今(仍有新車陸續投入服務) |
| 載客量： | 124 (上53 + 下27 + 企44) |
| 體積(長x闊x高)： | 12 x 2.55 x 4.385 m |
| 軸距： | 5410+1600mm |
| 底盤形式： | 後置橫列式六氣缸，中軸驅動 |
| 引擎： | Cummins ISMe 335 EuroIII:10824c.c.Turbo ,335bhp |
| 波箱： | Voith DIWA864.3E 三前速自動 / ZF 5HP 602 六前速自動 |
| 車身： | TransBus Enviro500 |
| 備註： | - |
| 特點： | 全港第一款採用「直」樓梯的巴士，亦是九巴第一款上層車尾不設太平門巴士，更是全港港寬度最闊的巴士，比一般巴士最少闊了0.05米。此外，九巴更將這型號的巴士率先採用新型「玫瑰」座椅及外趟式落車門設計。 |
| 常見於路線： | 1、1A、5、6、6C、30X、42A、58X、67X、68X、81C、87D、101、102、104、111、112、118、170、182、238X、268B、269B、271、619、968…… |
| 網主對車型評價 (只屬個人意見)： |
馬力很大，上斜時毫不費力般，是新一代巴士車皇，加上採用新型座椅及直樓梯，外型也很酷，深受乘客歡迎。 |
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車隊編號：ATE3(KY3126) 行走路線：104 堅尼地城 - 白田 攝影年份：2005 攝影地點：灣仔碼頭 備註說明：首批「超直」都是104的掛牌，這款新的直樓梯巴士曾掀起一時佳話。 |
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車隊編號：ATE24(KZ4977) 行走路線：- 攝影年份：2005 攝影地點：元朗(西)巴士總站 備註說明：正在休息中的「超直」。 |
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車隊編號：ATE39(LB6817) 行走路線：968 元朗(西) - 銅鑼灣(天后) 攝影年份：2005 攝影地點：元朗擊讓路 備註說明：不少「超直」巴士都被派往行走過海路線，而968亦有「超直」行走。 |
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車隊編號：ATE55(LB9544) 行走路線：6 美孚 - 尖沙咀碼頭 攝影年份：2005 攝影地點：美孚巴士總站 備註說明：「超直」巴士令外一個吸引人的地方是他的外型很酷，簡直型仔。 |
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車隊編號：ATE59(LD316) 行走路線：6 美孚 - 尖沙咀碼頭 攝影年份：2004 攝影地點：美孚巴士總站 備註說明：這部ATE59新車在新出的時候，還未安裝電視機(Roadshow)已出來行走了。 |
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車隊編號：ATE65(LB9345) 行走路線：87D 紅磡車站 - 錦英苑 攝影年份：2005 攝影地點：尖沙咀新世界中心巴士站 備註說明：87D全線都差不多是「超直」巴士，可見其對九巴的重要性。 |
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車隊編號：ATE85(LE3503) 行走路線：87D 錦英苑 - 紅磡車站 攝影年份：2004 攝影地點：馬鞍山恆康街 備註說明：(S)沙田廠的「超直」巴士大部份都行走馬鞍山區。 |
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車隊編號：ATE102(LF2846) 行走路線：5 彩虹 - 尖沙咀碼頭 攝影年份：2005 攝影地點：尖沙咀碼頭巴士總站 備註說明：尖沙咀碼頭可見到不少「超直」的影子。 |
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車隊編號：ATE121(LF5972) 行走路線：81C 耀安 - 紅磡車站 攝影年份：2004 攝影地點：耀安巴士總站 備註說明：ATE車尾部份的樣子，上層尾窗已不像以往的巴士般設太平門(改以在車廂內安裝膠錘來打破車窗逃生)。 |
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車隊編號：ATE127(LF8780) 行走路線：111 坪石 - 中環港澳碼頭 攝影年份：2005 攝影地點：摩理臣山道 備註說明：- |
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車隊編號：ATE144(LJ6347) 行走路線：1 竹園 - 尖沙咀碼頭 攝影年份：2005 攝影地點：竹園總站 備註說明：- |
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車隊編號：ATE162(LM5869) 行走路線：5 彩虹 - 尖沙咀碼頭 攝影年份：2005 攝影地點：尖沙咀梳士巴利道 備註說明：隸屬(K)九龍灣廠的一部ATE。 |
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車隊編號：ATE168(LM8813) 行走路線：81C 耀安 - 紅磡車站 攝影年份：2005 攝影地點：恆信街與亞公角街交界 備註說明：轉彎時也很美。 |
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車隊編號：ATE176(LN493) 行走路線：118 深水步(東京街) - 小西灣(藍灣半島) 攝影年份：2005 攝影地點：深水步(東京街)巴士總站 備註說明：「超直」的落車門是外推式的，這樣使車廂空間更實用，而街邊的塵粒及操音亦難以進入車廂，令乘客有舒適的乘車環境。 |
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車隊編號：ATE183(LN6024) 行走路線：58X 良景 - 旺角火車站 攝影年份：2005 攝影地點：屯門田景路 備註說明：夜晚坐在「超直」裏，其光猛的車廂燈有仿如置身於家中的溫暖感覺，令人流連忘返。 |
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車隊編號：ATE189(LN9267) 行走路線：170 華富(中) - 沙田火車站 攝影年份：2005 攝影地點：華富 備註說明：車尾有份外有型，而車尾的剎車燈是使用LED發光管。 |
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車隊編號：ATE193(LP9307) 行走路線：170 華富(中) - 沙田火車站 攝影年份：2005 攝影地點：華富道 備註說明：170、182、81c、87D是(S)沙田廠的四大ATE線王，170把「超直」帶到南區。 |
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車隊編號：ATE236(ME8933) 行走路線：1A 中秀茂坪 - 尖沙咀碼頭 攝影年份：2006 攝影地點：太子道西 備註說明：這是新款的超直，外表跟AVBE一樣。 |
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車隊編號：ATE242(ME9866) 行走路線：1A 中秀茂坪 - 尖沙咀碼頭 攝影年份：2006 攝影地點：秀明道 備註說明：新ATE的另一邊。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2005 攝影地點：- 備註說明：ATE上層車頭的報站機及電視機(Roadshow)。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2004 攝影地點：- 備註說明：ATE的直樓梯。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2004 攝影地點：- 備註說明：ATE的上層車廂。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2005 攝影地點：- 備註說明：從另一個角度看。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2005 攝影地點：- 備註說明：ATE和其他金巴一樣，一些風險較高的座位裝有安全帶，而ATE較其他金巴的座椅寬度亦較闊。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2005 攝影地點：- 備註說明：下層的輪椅擺放位。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2005 攝影地點：- 備註說明：下層車廂。 |
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車隊編號：- 行走路線：- 攝影年份：2005 攝影地點：- 備註說明：從落車門看入去。 |
