This is my S-koalas main control system. I have changed those plywood pedals in favor of custom CroMo pedals. Also control sticks are made from same material not from aluminum. These are made by Valmet aircraft factory some years ago.

Polkimet ja ohjaussauvat on tehty CroMo putkesta Valmetin tehtaalla joskus vuosia takaperin. Ovat huomattavasti paremmat kun alkuperäiset niittaamalla alumiinista ja leikkaamalla vanerista tehtävät.

I made all control lines and pushrods to go totally straight line from cabin to tail. Nylon bushings are used in all supports.

Kaikki ohjauslinjat on rakenettu kulkemaan suoraan ja nylon holkkeja pistin kaikkiin liukupintoihin. Vaijerin läpiviennit on tehty nylonpultista.

I think that this is better than original tailwheel.

Kannuspyörä on vaihdettu. Sarjan mukana tuli "vahingossa" ostoskärryn pyörä.

Here are aileron cable pulleys and wing support attachment. During testflights original pulleys were changed to roll bearing ones!

Siivekkeen ohjausvaijerin kääntöpyörät ja streevan kiinnityspaikka. Koelentojen aikana vaihdoin kääntöpyörät kuulalaakeriversioiksi!!

Flap torgue tube. I assembled this in Vaskio when plane was assembled before cowering. Wings must fitted to fuselage to get this torgue tube aligned in right position.

Tämä on laipan vääntöputki. Asensin tämän siipeen Vaskiolla kun kone oli kokonaan kasattuna. Siiven pitää olla sovitettuna runkoon kun tämän tangon tukia ja laakeria kiinnitetään siipeen. Muuten ei osu kohdalleen.

Closer look of control stick and pedal linkages

Lähempi kuva sauvan ja polkimien asennuksesta

I made mechanical handbrake to hold plane still

Mekaaninen käsijarru tuli tehtyä koneen paikollaan pitämiseksi.

Here is travel limiter for rudder

Liikkeen rajoitin sivuperäsimelle

Ensimmäisten koelentojen jälkeen nyt talvella 04-05 rakentelin sähköisen trimmin. Vaikka ohjausvoimat korkeusperäsimelle ovat todella pienet, on tämä mielestäni hyvä lisätä. Käyttökytkimen ja näytön asensin mittaritauluun.

After first testflights during winter 04-05 I have been adding electric trim. Altought control force is really light for elevator I feel that this is a good addition. Switch and display is assembled in instrumentpanel.