WING COVERING

SIIPIEN PÄÄLLYSTYS

Basic covering is made like fuselage... Glueing fabrig, heat tautening, brushing PolyBrush and attaching reinforcing pieces around holes.

Päällystys tehdään kuten rungossakin, liimataan kangas, kiristetään, suditaan PolyBrush ja laitetaan vahvikepalat kankaasta reikien ympärille.

Fuselage end of wing. Flap torgue tube, wing attach and aileron cable...

Siiven rungon puoleinen pääty. Laipan vääntövipu, siiven kiinnike ja siivekevaijeri...

Here basic covering is done. I also covered flaps with fabrig altought those are already plywood covered. It gives nice and tought finish.

Tässä siivet ovat periaatteessa päällystettynä. Päällystin myös laipat kankaalla vaikka ne ovatkin vaneripintaiset. Tulee siistimpi ja kestävämpi lopputulos.

Then some fun begins... About 400 knots to make. Fabrig is stitched to wing ribs. This is only method that is approved to attaching fabrig to wings. Maybe only glueing would hold fabrig on as it is sayed in Fishers instructions. But I think that "maybe" is not allowable in aviation.

Sitten hauskuus alkaa... Noin 400 solmua tehtävänä. Kangas kiinnitetään kaariin ompelemalla. Tämä on ainoa tapa mikä on hyväksytty kankaiden kiinnitykseen siivissä. Kenties pelkkä liima pitäisi kuten on Fisherin ohjeessa, mutta "ehkä" ei oikein ole ilmailussa hyväksyttävää.

Finally some finishing tape is attached to cover stitches. Poly Brush is used.

Lopuksi laitetaan peitenauhat ompeleiden päälle. Kiinnitys tapahtuu PolyBrush:illa.