Equipamento Necessário:
- Multímetro (Ohmímetro)
Procedimento:
Utilizando um multímetro analógico, quando a ponta de prova preta
está no anodo e a ponta de prova vermelha está no catodo do diodo ele está polarizado
diretamente, já que internamente a pilha ou bateria tem o terminal positivo voltado para
o borne preto do multímetro. Nessa condição, com o multímetro em Rx10 ou Rx100, a
indicação do ponteiro deve ser de baixa resistência (figura 1).
Invertendo o diodo, com o anodo sendo ligado à ponta de prova vermelha (-) e o catodo à
ponta de prova preta (+), ele ficará reversamente polarizado, e o multímetro deverá
indicar resistência alta (infinita), mesmo com o multímetro em Rx1k ou Rx10k (figura 2).
Se no sentido inverso o multímetro indicar uma resistência, mesmo que
da ordem de centenas de kilo-ohms, o diodo se encontra com fuga.
Se a resistência for baixa nos dois sentidos, ele pode ser considerado
“em curto”.
Se for utilizado um multímetro digital, a ponta vermelha será a
positiva e a preta será negativa, portanto, as verificações serão invertidas, com o
multímetro indicando resistência baixa quando a ponta vermelha estiver no anodo e a
preta no catodo, e resistência alta (infinita) na ligação contrária.