Tips voor de aanschaf van een tweedehands auto in Australië en Nieuw Zeeland

1. Koop geen auto bij de Traveller's Auto Barn
2. Koop geen auto bij de Traveller's Auto Barn
3. Koop geen auto bij de Traveller's Auto Barn

Waar dan wel een auto kopen? Probeer het maar eens op de backpackers carmarket. In Australië zitten ze in Darwin, Cairns, Brisbane, Perth en Sydney (er zit geen carmarket in Melbourne). In Nieuw-Zeeland moet je zijn in Christchurch en Auckland. Wees voorzichtig met de Sydney King's cross carmarket. Deze carmarket is namelijk van dezelfde eigenaar als de Traveller's Auto Barn. Ze spelen daar een smerig spelletje, zeker met de verkopers van auto's. De rest van de backpackers carmarkets hebben we ofwel goede ervaringen mee (Darwin/Auckland), ofwel goede dingen van gehoord. Via de noticeboards in hostels/internetcafe's en de lokale krant kom je ook een heel eind. Een autop kopen op een veiling is een flinke gok, dat laten wij over aan de echte avonturiers.

De onderstaande lijst kun je gebruiken bij de aankoop van een tweedehands auto. Wij hebben deze lijst meegenomen bij de aankoop van onze auto's (Ford Falcon & Toyota Townace Van). De lijst is zeker niet compleet, maar je komt er een heel eind in de goede richting mee. Heb je nog aanvullende tips, mail ze ons.

Onderhoud/historie van de auto:

• Hoe oud is de auto?
• Wanneer was het laatste onderhoud? Zijn er bonnetjes? Wat is vervangen? Vraag naar een onderhoudsboekje, de auto zou eens in de 5.000 a 10.000 km in ieder geval een grote beurt moeten hebben gehad.
• Zit er een originele of een reconditioned motor in, en wat zijn de kilometerstanden? (boven de 350.000 km zit je aan de hoge kant, zeker als de originele motor er nog inzit)
• Wanneer zijn de banden vervangen?
• Wanneer is de fanbelt/radiator vervangen? Zijn er problemen met de koppakkingen (head gaskets)?
• Hoeveel olie gebruikt de auto?
• Hoeveel benzine gebruikt de auto? (1 op 10 is prima voor een standaard Ford Falcon, een busje zal iets meer benzine gebruiken)
• Wanneer is de accu gechecked/vervangen?
• Wanneer zijn de remblokken/remvloeistof vervangen?
• Zijn er problemen met de ophanging (suspension)?

• Staat auto recht?
• Is er een goede en complete reserveband?(Vraag of je 'm mag zien)
• Zijn alle banden van hetzelfde formaat (inclusief reserveband)?
• Zit er genoeg profiel op de banden, zijn ze in goede staat?
• Kijk onder de auto met een zaklampje: Is onderkant roestig/vettig? Lekt de auto olie? (Check ook de powersteering oil en transmission oil)
• Start de auto: Komt er witte (kapotte koppakkingen) of zwarte (olielek) rook uit de uitlaat?
• Werken alle tellers/ verlichting/ deuren/ ramen/ sloten/ cassettespeler/ radio/ stoelen en banken/ airconditioning etc.?
• Zitten alle spiegels eraan en werken ze goed?
• Kijk onder de motorkap. Is de motor vettig? Is alle vloeistof goed bijgevuld? Ziet de bedrading er goed uit?

Neem geen genoegen met een simpel 'ja' als antwoord, vraag of je alles mag zien.

Werkt alles? De testrit:

• Start de auto goed? Start een paar keer.
• Werken de remmen goed? Maak een noodstop.
• Reageert het gaspedaal goed? Trek een keer hard op.
• Sputtert de motor? Harley Davidson-geluiden wil je liever niet horen.
• Zit er speling in het stuur?
• Neigt de auto naar 1 kant? Vraag wanneer de auto voor het laatst uitgebalanceerd is.
• Gaat de auto soepel de bocht door?
• Schakelt de auto soepel (zowel bij manual als automatic transmission), werkt de koppeling goed (manual)?
• Piept de vering? Neem een verkeersdrempel iets te hard, dan weet je 't.
• Werkt de handrem? Zet je auto stil op een helling.

Zijn de volgende reserveonderdelen aanwezig?

• Sleepkabel (tow rope), nieuw of gebruikt
• Krik (jack), kijk of 'ie werkt
• Toolset
• Belts
• Hoses
• Reservelampen
• Jerry cans (voor water/benzine)
• Reserveband

• Tentspullen (zet de tent op!)
• Kookspullen
• Matras (inflatable: check of ze lek zijn)
• Stoeltjes (klap ze uit, ga erin zitten)

• Check wie de vorige eigenaar was (staat de auto op een hostel, dan was 'ie in backpackershanden en dus wellicht flink afgeragd)
• Staan er boetes op de auto? (Australië: bel 1800 424988. Nieuw Zeeland: bel 0800-658934)
• Check de overdrachtspapieren van de eigenaar. Klopt het motorbloknr/chassisnr/VIN nummer?
• Check welke registratie er op de auto staat. Hoe lang is de registratie nog geldig?
• In Australië heeft elke staat andere regels voor de registratie. Vraag naar deze regels. In een aantal staten heb je een veiligheidsrapport nodig (Pink slip/Roadworthy certificate etc) voor de aankoop van een auto en/of voor het verlengen van de jaarlijkse registratie. Dit rapport mag niet ouder zijn dan 1 maand. In West Australië heb je zo'n veiligheidsrapport niet nodig. Je moet je bij het kopen van de auto goed afvragen in welke staat je de auto weer gaat verkopen. Bij twijfel: kies WA-plates.
  In Nieuw Zeeland moet de auto een WOF (Warranty of Fitness) hebben. Deze keuring moet je elke 6 maanden laten doen bij het vernieuwen van je registratie. Bij het registreren van de auto mag de WOF mag niet ouder zijn dan 28 dagen.
• Check of de pinkslip/RWC/WOF, de legitimatie van de eigenaar en het registratiebewijs overeenkomen.

• Vehicle inspection: kost ongeveer 100 dollar, maar dan heb je meer zekerheid dat je een goede auto koopt.

• Laat binnen 14 dagen de auto overschrijven op je eigen naam. Je betaalt bij het overschrijven stamp duty, dit is een percentage van het aankoopbedrag.
• Regel extra verzekering. In Australië zit er een basisverzeking in je registratie, maar verzeker je altijd bij tot third party & property. Je wilt echt niet voor de kosten opdraaien als je tegen iemands gloednieuwe Porsche aanrijdt. In Nieuw Zeeland moet je je sowieso bijverzekeren. We hoorden dat sommige verzekeraars backpackers weigeren - misschien reden voor een leugentje?