¡Recordad el
11 de Marzo!
|
|
El Correo Digital, Viernes,
12 de marzo de 2004
|
|
| Acebes afirma que la principal línea
de investigación es ETA, aunque sin descartar otras
"hipótesis"
|
|
Pesquisas policiales
Acebes afirma que la
principal línea de investigación es ETA, aunque sin
descartar otras "hipótesis"
La Policía concluye
que el explosivo y los detonadores de las bombas no son los usados
habitualmente por ETA tras analizar una mochila sin estallar
Los atentados contra los trenes de Madrid fueron cometidos con
explosivo goma-2 de fabricación española, según ha
informado hoy el ministro del Interior, Angel Acebes, quien
también señaló que la pista de ETA sigue siendo la
principal línea de investigación. aunque
añadió que se trabaja también para determinar
cualquier otra hipótesis.
AGENCIAS / MADRID
En una comparecencia pública efectuada pocos minutos antes de
que se conociera el comunicado de ETA en el que la organización
terrorista negaba su implicación en los atentados de ayer, el
ministro reveló que se habían abierto nuevas
líneas de investigación después del hallazgo en un
tren de una bolsa que contenía una bomba que no había
llegado a estallar. La bolsa fue encontrada durante la noche de ayer
cuando los agentes de policía recogían todos los efectos
abandonados en los trenes tras el atentado.
Fuentes relacionadas con la investigación indicaron que un perro
especializado había pasado junto a la bolsa sin detectar el
explosivo, por lo que los agentes se lo llevaron a la comisaría
de Puente de Vallecas. Fue en este centro policial donde se
descubrió que la bolsa contenía un artefacto explosivo
con un temporizador y un teléfono móvil conectado para
provocar la deflagración.
Además, la bomba llevaba metralla para aumentar el daño
producido. El análisis del explosivo ha permitido comprobar que
se trataba de goma-2 tipo eco, un explosivo fabricado en España.
Fuentes policiales indicaron que se trata de un explosivo que se
produce en dos factorías existentes en la localidad
vizcaína de Galdakao y en Burgos, aunque se comercializa en
varios países extranjeros por lo que no es posible determinar si
se ha obtenido en España o en otro país.
Posibles robos
Acebes insinuó la teoría de que podría proceder de
robos producidos en alguna etapa que va desde que sale de la
fábrica hasta su utilización en canteras o en lugares de
voladuras. El ministro indicó que no se conocía de
dónde procedía la goma-2, pero que se estaba investigando
la posibilidad de algún robo.
También señaló que hace algunos años ETA
utilizó goma-2, aunque un tipo diferente al descubierto en la
mochila del tren. Además, fuentes policiales indicaron que los
detonadores utilizados en las bombas eran unos modelos que
también se fabrican en España.
Antecedentes etarras
El titular de Interior informó que había celebrado una
reunión con mandos policiales en la que se había estado
analizado el modus operandi de los atentados de ayer en Madrid y se
habían comparado con otras acciones terroristas planificadas por
ETA. En ese sentido, Acebes recordó el fallido intento de
colocar dos maletas bomba en un tren el 24 de diciembre pasado.
Además, aseguró que había paralelismos con los
atentados que ETA planificó en las navidades de 2002, cuando
quiso colocar varias bombas en centros comerciales de Madrid y hacerlas
estallar de forma sincronizada, y a principios de año, cuando
dos miembros de ETA estudiaron en el valle de Aran la posibilidad de
colocar una docena de bombas en las pistas de esquí. "ETA es la
principal línea de investigación -aseguró el
ministro- y no hay motivo para que no lo sea".
El titular de Interior indicó que ningún servicio de
información extranjero había aportado datos fiables para
sostener la sospecha de que los autores del atentado sean alguien
"distinto a ETA". También mencionó que había
hablado con el ministro de Interior británico quien le
había expresado recelos respecto a la asunción de la
autoría realizada por un grupo de Al Qaeda.
Diferencias
Por otra parte, los análisis realizados por la Policía
Científica sobre la bomba contenida en una mochila hallada ayer
en la estación de El Pozo parecen indicar que el explosivo y los
detonadores usados en los atentados de Madrid no son los que
habitualmente emplea ETA. Por otra parte, tres individuos bajaron de la
furgoneta localizada en Alcalá con la cara cubierta,
según ha declarado un testigo
Fuentes de la investigación informaron que los detonadores son
de cobre, cuando la banda terrorista ETA suele usarlos de aluminio, y
el explosivo es de fabricación española y no de la marca
Titadine, que es la que emplea más habitualmente la banda. En la
determinación de estas conclusiones ha sido decisivo el
análisis de la bomba hallada en una mochila ayer en la
estación de El Pozo y trasladada posteriormente a la
comisaría de Vallecas.
Su importancia radica en que éste es el único artefacto
completo con el que contaba la Policía Científica para su
análisis. Según los primeros indicios, el explosivo
utilizado podría proceder de la factoría Explosivos
Riotinto, y además el sistema de montaje de la bomba no
corresponde al que normalmente emplea ETA.
Además, la Policía ha analizado detalladamente las cintas
grabadas en las estaciones por las cámaras de Renfe, ya que el
tipo de explosión o detalles como el color del humo, pueden
ayudar a determinar la composición y elementos de la bomba.
Todos estos datos pueden ayudar a los investigadores a determinar con
mayor seguridad la autoría de los atentados, que ahora
está en duda, tras reconocer ayer el ministro del Interior,
Angel Acebes, que se investiga a ETA y a Al Qaeda como posibles autores
de la matanza.
|
|
|