การสร้าง เทคนิค ไฟฟ้า การบิน กลเม็ด ทดสอบ ช่วยกันทำ คำศัพท์ ถามบ่อย หน้าหลัก		เทคนิค GPS กับความเร็วและความสูงของเครื่องบินเล็ก ประวิช 14/8/44   มีหลายคนสงสัยว่า เครื่องบินจำลองบินสูงเท่าไร เร็วเท่าไร ฯลฯ ผมเองก็สงสัยมานานแล้ว ผมยังสงสัยอีกว่าผลที่คำนวณได้จากสูตรต่างๆ แล้วมีความถูกต้องแค่ไหนด้วย ก็ได้แต่สงสัย เพราะเครื่องมือวัดต่างๆ นั้นราคาแพงมาก และเครื่องมือวัดที่นำมาติดเครื่องบินเล็กในเมืองไทยก็ไม่มีขายกัน จนกระทั้งเมื่อสัก 2 ปีก่อน ผมไปเห็นโฆษณาของอุปกรณ์ชนิดหนึ่ง เรียกว่า GPS หรือ Global Positioning System ที่บอกพิกัดบนผิวโลก โดยใช้ดาวเทียมและมีความแม่นยำสูงมาก ที่สำคัญราคาก็ไม่แพงมาก (เรียกว่า ซื้อหามาเล่นได้) ผมเลยซื้อมา 1 เครื่อง เครื่องรับสัญญาน GPS และบอร์ดไมโครคอนโทลเลอร์ GPS นอกจากจะบอกพิกัดแล้ว ยังบอกเวลา ความเร็ว ความสูง ทิศทาง ฯลฯ อีกทั้งยังสามารถส่งข้อมูลออกมาทาง Serial Port เพื่อนำไปใช้งานกับอุปกรณ์อื่น ๆ ได้ด้วย (ท่านใดที่สนใจรายละเอียดเกี่ยวกับ GPS สามารถหาข้อมูลในเว็บ หรือหนังสือวารสารที่เกี่ยวกับการเดินทางหรือยานยนต์ได้) เมื่อผมได้ GPS มาแล้วก็ลองมาต่อเข้ากับคอมพิวเตอร์ Note Book ปรากฏว่าสามารถถ่ายข้อมูลและนำข้อมูลไปใช้ประโยชน์ จึงมีความคิดขึ้นมาว่าถ้าเราเอา GPS ใส่ไปในเครื่องบินเล็ก แล้วเก็บข้อมูลน่าจะทำให้รู้สิ่งที่สงสัยมานาน บังเอิญผมมีบอร์ดไมโครคอนโทลเลอร์ตระกูล 8051 ที่มีหน่วยความจำมากถึง 32 kbyte เลยคิดว่าน่าจะเขียนโปรแกรมให้บอร์ดนี้ บันทึกข้อมูลต่าง ๆ ได้ (เนื่องจาก GPS ของผมเป็นของราคาค่อนข้างถูก จึงไม่สามารถทำการบันทึกข้อมูลที่ต้องการจะรู้ในตัวมันได้) จากนั้นผมเลยทำสาย Interface และเขียนโปรแกรมด้วย ภาษา C เพื่อให้บอร์ดนี้รับข้อมูลจาก GPS และบันทึกไว้ โดยบอร์ดนี้จะบันทึกข้อมูลต่างๆ ได้ประมาณ 5 นาที โดยบันทึกข้อมูลทุกๆ 4 วินาที เมื่อทำเสร็จแล้วพบว่า บอร์ดกับ GPS รวมกันค่อนข้างใหญ่และไม่มีเครื่องบินของผมลำใดที่จะบรรทุกขึ้นไปได้ (จริงๆ มีครับ แต่ไม่อยู่ในสภาพที่บินได้ เพราะยังซ่อมไม่เสร็จ) อาจ้อย... ผู้สนับสนุนหลักครั้งนี้ บังเอิญอีกแล้วไปเห็นเครื่องบินของ อาจ้อย (คุณเสมียน) ท่านประธาน"หญ่าย"แห่งชมรมเครื่องบินเล็กมีนบุรี อาจ้อยมีเครื่องบินเครื่องยนต์เบนซินลำหนึ่งใหญ่ แกไว้บินออกงาน ผมเห็นเครื่องบินลำนี้เข้าเลยตาลุก ขอยืมแกติดอุปกรณ์ GPS เลย อาจ้อยก็รับปาก (อย่างไม่ค่อยเต็มใจ) หลังจากที่ติดตั้งแล้ว ก็รบกวนให้อาจ้อยบินให้ด้วยเลย โดยให้อาจ้อยพยายามบินให้เร็วที่สุดในแนวระดับ และบินให้สูงที่สุดที่ยังบินได้ (รัศมีการมองเห็น) เมื่อบินเรียบร้อยแล้ว ก็เอาข้อมูลถ่ายลงเครื่องคอมฯ แต่ทำไม่ได้ เพราะ...ลืมเอาคอมพิวเตอร์มา เครื่องบินที่บรรทุก ตัวรับ GPS และเครื่องบันทึกข้อมูล ในที่สุดหลังจากกลับมาถึงบ้านผมก็นำข้อมูลมาถ่ายและวิเคราะห์ดูผลที่ได้ ตามตารางข้างล่างครับ ความเร็วสูงสุด* (MAX SPEED) 97 km/h ความเร็วเฉลี่ย* 64 km/h อัตราไตร่สูงสุด (MAX ROC) 19 km/h ความเร็วขณะบินขึ้น* (TAKEOFF SPEED) 37 km/h เพดานบินสูงสุด (MAX ALTITUDE) 240 m *หมายเหตุ ความเร็วนี้เป็นความเร็วเทียบกับพื้นดิน หรือ Ground Speed ซึ่งไม่รวมผลของความเร็วลมเอาไว้ และมีผลกราฟดังนี้ คลิกที่กราฟเพื่อดูกราฟขยาย โดยกราฟสีน้ำเงินคือความเร็วภาคพื้นหรือ Speed on Ground(SOG) กราฟสีชมพูคือความสูงของเครื่องบิน และกราฟสีเหลืองคืออัตราไตร่ของเครื่องบิน เครื่องบินลำนี้มีลักษณะการบินเหมือนเครื่องบิน Trainer คือ ความเร็วต่ำ ความเร็วนี้ใช้เทียบเคียงกับความเร็วเครื่องบินแบบฝึกได้ ข้อมูลเหล่านี้ช่วยไขข้อสงสัยของหลายท่านๆ ได้ ถ้ามีโอกาสผมจะลองนำเครื่องมือนี้ไปใส่ในเครื่องบินแบบอื่นๆ แล้วนำข้อมูลมาเสนอต่อไป ต้องขอขอบพระคุณอาจ้อยเป็นอย่างยิ่งที่ให้ยืมเครื่องบิน บินเครื่องบินให้ และไม่คิดค่าน้ำมันอีกต่างหาก เพื่อวงการจะได้เจริญก้าวหน้าครับ		ทีมงาน ข่าว/กิจกรรม แลกเปลี่ยนความรู้ Links ชมรม/สนามบิน แนะนำร้านค้า รูปสวยๆ