HoewordikPiloot

Heb je je ooit afgevraagd hoe het voelt om tijdens een vlucht zelf aan de stuurknuppel van een vliegtuig te zitten en zelfs bij een take-off en landing? Was het ooit een jongens- of meisjesdroom van je en dacht je dat het, om welke reden dan ook, niet voor jou was weggelegd?
Dan heb ik nieuws voor je. Voor het ippl of international privat pilot licence is enkel gezond verstand en een basiskennis van de engelse taal en wiskunde noodzakelijk.

Ten eerste moet er voldaan worden aan een medische keuring deze kon je gaan doen in je eigen provincie maar dit is sinds kort verandert het is nu voor iedereen in Brussel te doen net als je theorie examen dat nu in het nieuwe systeem plaatsvindt(jar-fcl) als je aan de keuring voldoet krijg je een oefenvergunnig die dan hoogstens 2 jaar geldig is. Je moet ook minstens 16 jaar zijn om met de opleiding te mogen beginnen, 17 om solo te gaan en 18 om je praktijk examen af te leggen. Je kan dan de theorie lessen volgen die 7 à 8 maanden duren en daarna je theoretisch brevet halen. Mits de nodige inzet, volhoudingsvermogen, en interesse is dit mogelijk alhoewel het theoretische examen in het nieuwe systeem echt niet te onderschatten valt. Je gaat deze test afleggen bij het bestuur der luchtvaart in Brussel. Ondertussen kan je beginnen met de praktijk(het vliegen zelf) en naargelang de vorderingen die je maakt en de instructeur vindt dat je er klaar voor bent kan je je
eerste solo vlucht maken en geloof me dan begint het pas.

Gewoon niet te geloven voor mij was het in ieder geval een echte mijlpaal.

Het vlieg praktijk examen moet gedaan worden binnen 2 jaar na het behalen van het theoretisch brevet.

Het theoretisch examen bestaat uit 9 vakken die wij dus ook onderricht hebben gekregen tijdens onze theorie opleiding.
Deze zijn: Luchtvaartreglementering en ATC-procedures, vluchtbeginselen, Algemene kennis van het luchtvaartuig, Vluchtprestatie en planning, menselijke prestatie en beperkingen, Meteorologie, Navigatie, Operationele procedures, Communicatie. De kandidaat legt initieel al de examens in één keer af. Hij is deels geslaagd wanneer hij tijdens de sessie voor tenminste 5 vakken geslaagd is. Hij mag de stof waarvoor hij niet geslaagd is nog 2 maal afleggen.

Ik hoop dat je hieruit al iets wijzer geworden bent zoniet ga dan maar eens naar de dichtst bij zijnde vliegveld die zullen je graag al de informatie verschaffen.