Mazda 323 (1988)
Opel Olympia Rekord R3 (1964)
Ford Mustang (1996)
Mazda 323 (1988)
That's the first new car I've bought in my life. I've just sold to my brother Klemens. It's very reliable. It still uses it's original clutch after 210.000 km (= 120.000 miles). Mein erstes Auto das ich neu gekauft habe. Sehr solid. Es fährt immer noch mit der Original Kupplung und hat schon 210.000 km auf dem Buckel. Die Beulen kommen hauptsächlich von diversen Stürmen Ende der Achtziger. Inzwischen kommen allerdings diverse Altersleiden. (z.B. ein etwas aus dem Takt geratener Intervallscheibenwischer und leider etwas Rost.) Mein Bruder hat es mir gerade abgekauft.

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Opel Olympia Rekord R3 (1964)
I've bought this car from my brother in 1992. I wanted to improve it a little bit and found myself in a complete restoration. It took about two years, a lot of money and I was close to give up, but it was a matter of honor to finish this project. Fortunatly I know some people, who helped me and now it's in very nice condition and already got the job of being the wedding car at my brother's wedding . It's an eye-catcher and I enjoy driving it from time to time on the streets of Vorarlberg in Austria. Diesen Opel habe ich von meinem Bruder abgekauft für den es einfach ein billiges aber besonderes Auto war. Beim Versuch ein paar Kleinigkeiten zu verbessern, wie z.B. das Vorderlicht, das nur eingeschäumt war, habe ich das Auto komplett zerlegt. Zwei Jahre später und eine Stange Geld ärmer (das unten abgebildete Teil kostet z.B. schlichte 115 DM) und mit grosser Hilfe von meinem Kollegen, der Mechaniker ist, steht es nun wieder in altem Glanz da. Ständige Pflege ist angesagt und der Zustand, daß alles gleichzeitig funktioniert, ist bisher noch nicht eingetreten. (Momentan defekt: Tankanzeige, Zündschloß, Innenbeleuchtung streikt 6 Volt bedingt, Tacho pendelt, Radzierkappen rostig, Dimmschalter für Intrumentenbeleuchtung fällt gerne ab, Benzinverbrauch zu hoch, Chromleiste Motorhaube fehlt....)

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Ford Mustang (1996)
When working in the US I've bought this cute Mustang. I took it with me back to Austria 9/97. It took more than a month to adapt it to all the austrian requirements. (e.g. red turn-indicators are not allowed.) Some misunderstandnings with the freight-forwarder and the austrian speciality of charging a fuel-efficiency-dependent tax on new cars (and self-imported cars) made the reasonable priced Mustang quite expensive. It's still fun driving it, but it needs too much gas and 5$ per gallon are no joke.. Vielleicht erlebe ich es noch einmal, daß ich diesen Ford Mustang in Österreich fahre. Ich habe ihn in den USA gekauft als ich dort gearbeitet habe. Er ist nicht so schnell wie er aussieht, aber dafür viel bequemer. Es war ein etwas aufwendiges Unterfangen das Auto rüber zu holen und anzupassen und ausserdem säuft er viel zu viel.

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