相信不少人連黑部峽谷的名字也從未聽聞，更遑論講哪究竟在何方
。其實那屬於日本的北陸，即本州中部的正北方，面向中國的一面
。

由東京往黑部峽谷，先要乘上越新幹線由上野至越後湯澤，然後再
轉北陸本線的特急列車到魚津站。在魚津站再由國鐵改乘富山地方
鐵道至宇奈目溫泉站。在此又再轉乘黑部峽谷鐵道﹙通稱Torokko電
車﹚，才可深入峽谷內的各個景點。驟眼看來，似乎委實麻煩透頂
，事實上由東京去到黑部峽谷，以上的車程也要花上六個小時左右
。但經過一番折騰後，我只能說甚麼也物有所值。

黑部峽谷是日本北陸的天然大後方，不僅有高山溫泉，甚至有全日
本最雄偉的高山水壩--黑部水壩存在。剛才提及的Torokko電車，前
身正是開路築壩及興建發電廠之工人所專用的鐵道。由於要穿越高
山和峽谷，由開發初期，一旦有非工作人員要乘車的話，他們的車
票背後均須印上「不保證生命安全」的字句，兇險程度可見一斑。

現在的Torokko列車軌道，單程全長約八十分鐘，由宇奈月溫泉到櫸
平終站，竟然一共要穿越四十一條隧道及經過二十一座穚樑，也有
橫越眾山的急陡隧道，坐在其中已教人眼界大開。尤其在兩旁既看
到山上的出平大水壩，同時又不時有「萬年雪」﹙指在高山終年不
退的積雪〉，所以那六個小時的車程又算得上甚麼呢！