1970-1979
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1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
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Jochen Rindt (AUT)
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Jackie Stewart (GBR)
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Emerson Fittipaldi (BRA)
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Jackie Stewart (GBR)
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Emerson Fittipaldi (BRA)
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Lotus/Ford
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Tyrrel/Ford
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Lotus/Ford
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Tyrrel/Ford
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Mclaren/Ford
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O austríaco ganha o campeonato a título póstumo, depois de falecer em Monza a bordo do Lotus 72. Taça de construtores: Lotus/Ford. |
Campeão dos anos ímpares, o "Senhor Segurança" impõe o seu Tyrrel 001 (450 cv). A Tyrrel/Ford vence entre os Construtores.
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Aos 25 anos e 9 meses, o brasileiro torna-se o mais jovem Campeão do Mundo. A Lotus/Ford também triunfa nos Construtores.
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Um "tri" ensombrado pela morte de François Cevert nos EUA. Taça dos Construtores entregue à Lotus/Ford.
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Com o M23, "Emmo" bate Regazzoni (Ferrari) por três pontos, na última prova. Vitória da Mclaren/Ford entre os Construtores.
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1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
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Niki Lauda (AUT) |
James Hunt (GBR) |
Niki Lauda (AUT) |
Mario Andretti (USA) |
Jody Scheckter (RSA) |
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Ferrari |
Mclaren/Ford |
Ferrari |
Lotus/Ford |
Ferrari |
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Grande sucesso do austríaco (5 vitórias) e do 312T de 12 cilindros (490 cv) e caixa transversal. Taça de construtores para a Ferrari. |
Ainda e sempre com o M23, Hunt "rouba" o título a Lauda (Ferrari) na última corrida, no Japão. Vitória da Ferrari nos Construtores. |
Refeito do seu acidente de 1976, Lauda "desforra-se" com o Ferrari 312 T2 de 500 cv. Título de Construtores para a Ferrari. |
O vanguardismo do 79 (com efeito de solo) realiza o sonho de criança do italo-americano. Mundial de Construtores para a Lotus/Ford. |
Scheckter, Gilles Villeneuve, o 312 T4 e a Michelin realizam uma "dobradinha" no campeonato. A Ferrari domina nos Construtores. |