LOCOMOTIVAS do TRAMWAY DA CANTAREIRA
Inicialmente, o Tramway da Cantareira operava com linhas na bitola de 0,60 metros e locomotivas a vapor. Com sua encampação pela Estrada de Ferro Sorocabana, locomotivas dessa companhia, na bitola de 1,00 metros foram transferidas (após os serviços de alargamento da linha) para a frota do Tramway, assim como algumas locomotivas Diesel-Electricas GE 70 toneladas C-C. Apresentamos a seguir as relações de locomotivas nas bitolas de 0,60 metros, 1,00 metros e Diesel-Eléctricas .
LOCOMOTIVAS NA BITOLA DE 0,60 metros
Nrº Tipo  Fabricante Nrº  Fábr. Data Fabr. T.C. em Observações
. 0-4-0T O & K 11.417 07-1927 ? Com. Obras de Abastecimento de São Paulo
. 0-4-0T O & K 11.418 07-1927 ? Com. Obras de Abastecimento de São Paulo
1 0-4-2T Kerr Stuart 72 1892 1893 "CHAPEMIRIM"  - *1
1 0-6-2T Baldwin 12.972 10-1892 1892 Ex-Cerâmica São Carlense (depois CM 131  1909)
1 2-6-0 Baldwin 32.847 07-1908 1940 Ex-EFSPM nrº 3  ("RIOPARDO")
2 0-4-2T Kerr Stuart 77 10-1893 1893 *2
2 0-6-2T Baldwin 14.216 01-1895 1895 "DR. SERRINHA"
2 2-4-0 Baldwin 37.938 12-1911 1911 .
3 0-4-2T Kerr Stuart 78 10-1893 1893 *2
3 0-6-2T Baldwin 14.217 01-1895 1895 "DR. RUFINO DE ALMEIDA" (depois C.M. 130) 
4 0-6-2T Baldwin 14.320 01-1895 1895 "ITUPARARANGA" (sucateada 1927)
4 2-6-2T HENSCHEL 20.392 1929 1929 Vendida em 1956 p/ Usina Sapucaí - RJ
5 0-6-2T Baldwin 14.962 07-1896 1896 Sucateada em 1927
5 2-6-2T HENSCHEL 20.393 1929 1929 "Eng. C.M.IVANCKO", vend.1957 US. Jaboatão
6 0-6-2T Baldwin 14.963 07-1896 1896 Parada em 1932. Vendida EFPP (nº 14) em 1942
6 4-6-0 Baldwin 40.218 07-1913 1940 Ex- EFSPM nrº 2
7 2-4-0 Baldwin 37.399 12-1911 1911 Usina Monte Alegre nº 4 (depois, EFPP nrº 17)
8 0-8-0T O & K 6.094 03-1913 1913 "T.C." -  Parada em 1932
9 2-6-0 Baldwin 18.471 12-1900 1916 Ex-Cia. Mogiana nrº 26 (ren. nº 1/1914, nº 9/1915)
9 0-6-2T Baldwin 11.976 06-1891 1921 (2ª)Ex- R.F. Sta. Rita nrº 3 - EFV 2 / EFSPM 7
10 0-6-2T Baldwin 17.405 01-1900 1921 Ex-Votorantin nrº 3 - sucateada em 1932
10 2-6-2T Baldwin 11.980 06-1891 1919 Ex-Ramal Ferreo Campineiro nrº 2 (EFPP nº 15)
11 2-4-0 ALCO-ROGERS 50.774 01-1912 1912 Ex-S.P. Tramway Light & Power
12 2-6-0 Baldwin 29.820 12-1906 1921 Ex-Votorantin nrº 4  ("PIEDADE")
13 4-6-0 Kerr Stuart ? 1909/10 1940 Ex- EFSPM (*4)
14 2-6-0 ALCO-COOKE 62.496 11-1920 1920 .
15 2-6-0 ALCO-COOKE 62.497 11-1920 1920 .
16 4-6-0 Baldwin 32.694 02-1908 1922 Ex-E. F. do Dourado nrº 5 (UMA 16, EFPP 16)
17 4-6-0 Baldwin 34.114 12-1909 1922 Ex-E. F. do Dourado nrº 6
18 4-6-0 Baldwin 34.529 04-1910 1923 Ex-E. F. do Dourado nrº 7

Notas: 

  1. Importada pela Casa LUPTON

  2. IDEM

  3. IDEM

  4. A EFSPM recebeu 2 locos em 1909, de nrºs. 4 e nrº 5, 1092/1093 e e em 1910, nrºs. 6 e nrº 7, 1093 e 1094
LOCOMOTIVAS NA BITOLA DE 1,00 metros
Relação das locomotivas  do Tramway da Cantareira na bitola de 1,00 Metros. Essa bitola, conforme já visto, foi adotada a partir da encampação da companhia pela Estrada de Ferro Sorocabana, que durante esse ciclo promoveu diversas melhorias na linha, aumentando sua capacidade, começou a utilizar carros metálicos e reforçou a antiga frota do T.C. com máquinas de suas linhas, sendo algumas a vapor e também máquinas diesel-elétricas, principalmente as GE 70 toneladas.

Locomotivas a VAPOR
Nrº Tipo  Fabricante Nrº  Fábr. Data Fabr. Observações
128 2-8-0 E.F.S. 7 1905 Sucateada no T.C. em 1965
132 2-8-0 Baldwin 30.406 04/1907 Sucateada no T.C. em 1965
301 4-6-2 ALCO 59.126 04/1918 Transferida do T.C. em 1954
302 4-6-2 ALCO 59.127 04/1918 Transferida do T.C. em 1954
501 4-6-0 Baldwin 34.775 06/1910 Transferida do T.C. em 1954
502 4-6-0 Baldwin 34.776 06/1910 .
503 4-6-0 Baldwin 34.777 06/1910 No T.C. em 1954
504 4-6-0 Baldwin 34.791 06/1910 .
505 4-6-0 Baldwin 34.792 06/1910 No T.C. em 1954
506 4-6-0 Baldwin 34.793 06/1910 .
507 4-6-0 Baldwin 35.129 08/1910 No T.C. em 1954
508 4-6-0 Baldwin 35.162 08/1910 .
509 4-6-0 Baldwin 35.131 08/1910 .
510 4-6-0 HENSCHEL 11.062 1911 .

Locomotivas DIESEL-ELÉCTRICAS

De acordo com as pesquisas realizadas por Sergio Martire, foram apenas 6 as locomotivas do tipo  Diesel-Eléctricas alocadas pela Estrada de Ferro Sorocabana para as linhas do Tramway da Cantareira, conforme abaixo:
Nrº Tipo  Fabricante Nrº  Fábr. Data Fabr. Observações
? C + C G&E - USA ? ? 63 T.
? C + C G&E - USA ? ? 63 T.
3129 C + C G&E - USA ? ? 63 T.
3130 C + C G&E - USA ? ? 63 T.
? C + C G&E - USA ? ? 63 T.
3132 C + C G&E - USA ? ? 63 T.
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