O fim das elétricas
Inaugurada em 08 de dezembro de 1944, a tração elétrica proporcionou um avanço tecnológico até então sem precedentes na Estrada de Ferro Sorocabana, culminando com a erradicação da tração a vapor e elevando sua produtividade ao ponto de se tornar uma das mais rentáveis ferrovias do país. Porém, a falta de investimentos nos últimos 20 anos fez com que as avarias se tornassem frequentes e onerosas, tornando inviável sua utilização. Assim, logo que a Concessionária Ferroban assumiu a ex-estatal (Fepasa), interrompeu definitivamente o emprego desta tração, disponibilizando o patrimônio para a RFFSA; contudo, locomotivas apodrecem nos pátios de Sorocaba e Assis.
Àqueles que se dedicam à causa, resta aguardar pela preservação de ao menos um exemplar de cada modelo.
Clique
na foto para expandí-la !
Confira a atual situação de cada locomotiva
Voltar