Charmo trimsylinder og 16/54 eller 15/52 dreving.
Kjører du mest i bakker, eller småkjøring bruk 1-2 tenners mindre fordrev.
På orginalforgasser anbefales 75-80 dyse.
På nyere modeller er det en insnevring på den tykke innsugspakningen.
Denne må files rund. Dersom du setter på en 20-21mm forgasser på Charmo
trimsett bør insuget på sylinderen borres/files opp. Det er bare 18mm orginalt.
Det skal være en perfekt overgang mellom forgasserinsug og sylinder.
Dersom du vil ha din Charmo til å gå ennå bedre,
kan du file opp den doble insugsporten.
Fil broen mellom to portene smalere og helt spiss.
Bruker du 21mm forgasser uten å samtidig sette på effektanlegg må du bruke
mindre dyse (80-82). Ved montering av trimsett og effektanlegg vil motoren
trekke dårlig på lave turtall dersom orginalforgasseren brukes.
Større forgasser gjør mopeden sterkere. Brukes større forgasser
i kombinasjon med orginalt luftfilter, må det borres hull i
luftfilterboksen slik at den klarer å gi forgasseren nok luft!
Med orginalt luftfilter skal dysa være litt mindre enn med trimfilter.
Noen som har noe mr mail mæ på toppspeedx@hotmail.com
