| Ad | İmalatçı | Kızağa Konma | Denize İndirilme | Donanmaya Katılma | Yenileme | Hizmet Dışına çıkarılma | Sökülme | Notlar |
| Dumlupınar | Monfalcone, Trieste | - | 15/2/1930 | 6/11/1931 | - | 1949 | - | - |
Özellikler |
| Makineler | 3000HP MAN Dizel |
| Kazan | |
| Ağırlık (ton) (su üstü/su altı) | 920/1150 |
| Boy/En/Derinlik(m) | 68/5,8/4,3 |
| Hız(deniz mili) (su üstü/su altı) | 17,5/9 |
| Menzil | |
| Yakıt Kapasitesi(ton) | |
| Personel | 47 |
| Top | 1x101 1x20 |
| Torpido tüpü | 4x533 (pruva) 2x533 (kıç) |
| Zırh |
Ek Bilgiler;
Gemi Sakarya denizaltısı tasarımında inşa edilmiş olup, boyutları ve tonajı biraz daha büyüktür.
48 mayın taşıma kapasitesine sahipti.
Gemi İtalya'dan Türk personelce getirilmiş ve Sancak çekme ve donanmaya katılma törenleri aynı gün Dolmabahçe'de yapılmıştır.
20-26/11/1936 tarihleri arasında Yavuz kruvazörü, Zafer, Tınaztepe, Adatepe ve Kocatepe muhripleri ile Erkin denizaltı depo gemisi ve Dumlupınar, Gür, Sakarya ve 2.İnönü denizaltılarından oluşan bir filo ile Yunanistan ve Malta'ya bir ziyarette bulunmuştur.