Nachfolger des A/R 300 war der A/R/MR 350. Die Motorleistung wurde auf 30 PS angehoben, der Hubzylinder konnte jetzt in beide Richtungen Kraft übertragen und ein dritter Hydraulikkreislauf (für die Löffelkippfunktion) wurde installiert. Außerdem wurde der Schwenkarm und der Ausleger überarbeitet, sowie die Ausrüstungsmöglichkeiten erweitert. Der MR hatte jetzt ein Pendelrollenlaufwerk. Gebaut wurde die Maschine von 1957 bis 1961.
A 350 mit "Spezialtieflöffelausrüstung", einsatzbereit aufgenommen 2002 bei Fa. Bührer durch Frank Pfeiffer
R 350 noch ohne Pendelrollen, 3-Loch Ausleger, Schiebetür
MR 350 mit Pendelrollen (frühe Version), 4-Loch Ausleger und Schiebetür
MR 350 mit Drainagelöffel und Pendelrollen (spätere Version), Kabine nicht mehr mit Schiebetür
Der Getriebekasten des Liebherr 350. Unten rechts ist die Eingangswelle zu sehen, oben links die beiden Veltrup Deri Pumpen, links die Schalthebel. Mit der Welle unten links wurde durch Fußhebel im Fahrerhaus die Schwenk - Funktion ausgeführt.
Aufbau des MR 350 Oberwagens. Am Heck der Deutz Motor, davor der Liebherr Getriebkasten. Links davon der Fahrerstand, dahinter die Batterie sowie der Lufttank. Rechts vom Getriebekasten befindet sich der Hydrauliktank, davor ist der Lagerbock für den Schwenkarm. Links und rechts vom Deutz Motor wurden noch Ballastkästen angebracht. Über dem Motor befand sich der Dieseltank
Fahrerstand MR 350