Nachfolger des A/R 900 war ab 1986 der A/R 900 B. Er entsprach jetzt auch der neuen Konzeption der "2er - Serie". Er hatte einen Deutz F 4 L 913 Motor mit 68 PS. Die Maschine entsprach mit einer hinteren Ausladung von 1.960 mm dem ersten 902. Er war der erste Liebherr Mobilbagger mit nassen, wartungsfreien Lamellenbremsen in (noch beiden!) Antriebsachsen. Gebaut wurde er bis 1990. Ab 1990 gab es noch einen A 900 C mit Deutz Dieselmotor BF 4 L 913 (turboaufgeladen) mit 80 PS (bis 1991). Eindeutig unterscheidbar ist die 900 B/C Variante an der Anordnung des Auspuffschälldämpfers. Beim 900 B ist er auf der rechten Seite des Oberwagens, beim 900 C auf der linken Seite des Oberwagens (gilt nicht für die Kurzheckvariante -hier liegt der Schalldämpfer auf dem Ballast...siehe Bild).
Der R 900 B wurde parallel bis 1991 weitergebaut. Außerdem gab es vom 900 B/C noch eine Kurzheckvariante mit einer hinteren Ausladung von 1.850 mm
A 900 B Kurzheck
A 900 C mit parallel - seitenverstellbarem Ausleger
R 900 B mit hydraulisch verstellbarem Ausleger