Ab 1991 ergänzte der A/R 932 Litronic die Standard Bagger Reihe. Anfangs mit einem Liebherr Dieselmotor D 914 Ti mit 163 PS. Die Leistung wurde nach und nach bis 180 PS gesteigert -allerdings mittlerweile von einem Liebherr D 924 TI-E Motor erzeugt. Ab dem 932 hatten die Litronic Bagger eine eigene Pumpe für das Schwenkwerk (geschlossener Kreislauf). Die Maschine wog zwische 19 - 22 Tonnen (Mobil) und 25 - 30 Tonnen (Raupe). Gebaut wurde der Bagger bis 1998.
A 932 HD -schwerer Unterwagen mit größerer Abstützbasis für immer schwerere Umschlageinsätze, z.B. auf Schachtanlagen/Schrottplätzen. Außerdem die Liebherr Zechenzange für sperrige Güter. Die Zange kann vollautomatisch (von der Fahrerkabine aus) gegen andere Werkzeuge (z.B. Schwenkmagnet, Zweischalengreifer...) , ohne Lösen von irgendwelchen Schlauchkupplungen, getauscht werden.
R 932 Litronic, hydraulisch verstellbarer Sonderausleger
R 932 Litronic mit hydraulisch verstellbarem Unterwagen