Ab 1989 wurde der R 962 in R 962 Litronic umbenannt und bis 1992 gebaut. An der Grundkonstruktion der Maschine wurde wenig geändert (z.B. Planentenfahrantriebe). Das Hydrauliksystem wurde den größeren Typen angepasst (elektronische Grenzlastregelung).

R 962 J. Flemming

R 962 Litronic mit Tieflöffelausrüstung und Mehrschalengreifer

R 962 Li A.Poerschke

R 962 Litronic in Hochlöffelausführung, Kettenführung dreifach, Kabinenerhöhung, FOPS Steinschlagschutz


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