Ab 1989 wurde der R 994 in R 994 Litronic umbenannt und wird auch heute noch so gebaut. Von der Bezeichnung/Grundkonstruktion der Maschine hat sich nicht Grundsätzliches geändert, allerdings wurden Details geändert/verstärkt. So wiegt die Maschiene als Tieflöffelbagger jetzt 230 Tonnen, als Hochlöffelbagger 226 Tonnen. Außerdem wird jetzt ein 12 Zylinder Cummins KTTA38-C 1350 Motor mit 1.142 PS eingebaut und der Bagger hat zwei Schwenkwerke sowie einen größeren Hydraulikölkühler. Dieser steht jetzt senkrecht (vorher liegende Anordnung)
Hier ist die neue Anordnung des Hydraulikölkühlers gut zu erkennen.
R 994 Litronic Tieflöffel bei der Kiesbaggerung
R 994 Litronic Hochlöffel beim Direktabbau. Zur Erzielung hoher Grabkräfte ist die Schaufel besonders schmal gebaut.