13 avril 2003
C'est aujourd'hui que le Québec se met à tourner à droite sur feu rouge, à l'exception de tout le territoire de l'île de Montréal.
Les autorités politiques de la Ville de Montréal ont obtenu du gouvernement le mandat de décider des arrondissenients et des secteurs où le virage à droite sur feu rouge (VDFR) sera permis.
Une enquête est en cours pour étudier l'effet du VDFR à chacune des approches routières de Montréal.
Un premier rapport doit être déposé au conseil municipal prochainement mais le responsable politique du dossier à l'hôtel de ville, Claude Dauphin, a déclaré cette semaine que le VDFR sera de toute façon interdit dans l'île pour au moins 18 mois.
Les conducteurs de véhicules, les cyclistes et les piétons devront donc doubler de prudence partout puisque la situation peut changer d'une ville à l'autre, à l'extérieur de Montréal.
Cas d'exception
Chaque ville a eu l'opportunité d'identifier des intersections ou des approches où le VDFR présente des dangers pour la sécurité des gens.
Ces sites deviennent des cas d'exception dans la nouvelle loi.
Dans l'île de Montréal, répétons-le, le VDFR sera interdit partout jusqu'à la fin de 2004 au moins.
La signalisation sera adéquate partout et dans toutes les villes mais elle requiert beaucoup d'attention compte tenu du nombre d'affiches de signalisation qui ornent nos rues.
Interdictions
À Longueuil, 465 approches sur 958 seront frappées d'une interdiction.
Et il faut savoir que le VDFR sera permis la nuit (entre 22 h et 6 h) dans 17 de ces 465 approches.
À Laval, le VDFR sera interdit dans 28% des approches, soit 230 sur 805.
Mais la nuit, le VDFR sera permis dans 116 de ces 230 approches visées par l'interdiction.
page mise en ligne le 13 avril 2003 par SVP
