Pierre Asselin

Le ministère des Transports a cessé de compiler les données sur l’impact du virage à droite au feu rouge (VDFR) un an après son entrée en vigueur, en 2004, estimant que la mise en œuvre de cette mesure ne posait plus de problème.

En 2004, un rapport de suivi avait tracé le bilan de la première année d’application du VDFR et concluait alors qu’il n’y avait pas eu de hausse significative des accidents depuis l’entrée en vigueur du virage à droite au feu rouge en avril 2003.

Le comité de suivi devait se réunir au besoin par la suite mais, indiquait un porte-parole du ministère, aucun incident n’a justifié de nouvelle rencontre. Le nombre d’accidents reliés au VDFR ne représente qu’une infime proportion de tous les accidents de la route, rappelle-t-il.

Le rapport de suivi avait relevé, pendant la première année, 270 accidents dans le contexte d’un VDFR, dont 59 avec dommages corporels faisant 75 blessés, dont 4 graves. Parmi les blessés, on notait une proportion importante de cyclistes, soit 31 %. En tout, dans une seule année, il y a près de 150 000 accidents sur les routes québécoises.

Plus de détails dans la version papier du journal Le Soleil de mardi.

page mise en ligne par SVP

Consultez notre ENCYCLOPÉDIE sportive