Hírek, változások az oldallal kapcsolatban >>>

2002. nyár II.
Vissza a hírjegyzékhez (klikk a címerre)
A legújabbak:
Nagybani dugók
Eladás

A hamarosan elkészülő új csomópont mellett (Királyhágó u. - Halomi út sarkán) lévő ingatlant 66 millió forintért szállodaipari felhasználásra eladta az önkormányzat.
Forrás: Népszabadság OnLine (www.nol.hu)

Kérdőívek

A kerületi önkormányzati hivatal kéri, hogy az irodáikban beszerezhető kérdőíveket a lehető legtöbben töltsék ki azok közül, akik szeretnének véleményt nyilvánítani a hivatal munkájáról. Az akció a nyár végéig tart.

Felújítják a Ferihegyre vezető gyorsforgalmi út, alul- és felüljáróit. Emiatt hatalmasak a torlódások, és az erre közlekedő autóbuszjáratok jelentős, 30-40 perces késésekkel közlekednek (17, 98, 182gy, 182Agy, Reptér).

Nagybani dugók

A legforgalmasabb piaci napok előtti este a nagybani piacra érkezők időnként olyan torlódást okoznak a Nagykőrösi úton, hogy Pestszentimre lakóinak hazajutniuk is nehéz. A közlekedési gondok enyhítésére Mester László az érintett kerületek polgármestereinek, rendőrkapitányainak, a Nagybani Piac Rt. vezetőinek és a Városháza szakembereinek részvételével egyeztető tárgyalást hívott össze.

A nagybani piacon a három nyári hónapra esik a főszezon: ilyenkor a legforgalmasabbnak számító hétfőn és csütörtökön körülbelül 1100 termelő-eladó és 1400 vásárló nagy- és kiskereskedő fordul meg a telepen. Kapunyitás előtt már órákkal gépkocsik és szállító járművek százai várakoznak. Többségük az erre kijelölt parkolókban, a piacozók egy része azonban átmenetileg a Nagykőrösi út szélén várakozik, akadályozva a ki- és behajtást a szomszédos kamiontelephelyről, és zavarják a Nagykőrösi út tekintélyes átmenő forgalmát. A piac soroksári területen fekszik ugyan, de a környék közlekedési nehézségei leginkább a pestszentimreieket sújtják. A hét elején Mester László, a XVIII. kerület polgármestere és országgyűlési képviselője egyeztető tárgyalást hívott össze az érintett kerületek polgármestereinek és rendőrkapitányainak, a piac vezetőinek részvételével a zsúfolt Nagykőrösi út ügyében.
A Nagybani Piac Rt. évek óta jelentős anyagi erőket áldoz a kritikus nyári időszak forgalmának elviselhetőbbé tételére – mondta Porkoláb Zsuzsanna vezérigazgató. A közlekedési dugók feloldásában a céggel szoros kapcsolatban lévő XVIII. és XX–XXIII. kerületi rendőrkapitányság munkatársai segítenek. Az erősebb piaci napokon két rendőr kizárólag a nagybani piac rendelkezésére áll, a társaság költségén. Nem is lenne probléma – fejtegette az igazgatónő –, ha a termelők betartanák a bérleti szerződésben foglaltakat. E szerint este tíz óra előtt nem jöhetnek, sokan mégis már délután itt várakoznak, abban reménykedve, hogy előbb érkezve könynyebben találnak vevőt. A nyári hónapokban a piac éjféltől reggel kilencig tart nyitva, de igyekeznek rugalmasak lenni: látva a várakozók sorát, sokszor már este hét-nyolc órakor kinyitják a kapukat, hogy a Nagykőrösi utat ezzel is tehermentesítsék. A piaci bekötőút végében 500 férőhelyes parkoló áll a nyitás előtt érkező termelők és vevők részére. Emellett a Nagykőrösi út mentén mintegy 400 férőhelyes, vevők részére szolgáló parkoló is üzemel. A vásárlók egy része azonban nem is igyekszik bemenni: inkább kitolja az árut, megtakarítva ezzel az amúgy egyáltalán nem jelentős összegű belépési vagy parkolási díjat.
A XXIII. kerület a tulajdonában lévő, a kamionbázis és a nagybani piac közötti szervizutat használatra átadta a piacnak, itt ötven-hatvan gépkocsi várakozhat. Két-háromszáz férőhelyes „pufferparkolót”, várakoztatóhelyet is kialakítottak a banánérlelő mellett a telep területén. A vezérigazgató szerint sokat segítene a helyzeten, ha a Nagykőrösi utat kiszélesítenék legalább az elülső bejáratig (ez a kamiontelep bejáratától körülbelül 150 méter), és a várakozók ezt a sávot foglalhatnák el.
Másként vélekedett erről Pásti Imre, a főpolgármesteri hivatal közlekedési ügyosztályának forgalomtechnikai alosztályvezetője. Mint mondta, jelenleg nincs mód az út kiszélesítésére, de ha lenne, sem segítene, akkor még többen állnának meg itt. Az út mellett szabálytalanul várakozókat szankcionálni kellene. Eredetileg a Nagykőrösi útra csak vészkijáratot nyitottak, a bérletesek által használt G kapu nem szerepelt a tervekben – tette hozzá. Épp azért épült egy, a hátsó kapukig vezető feltáróút, hogy ne foglalhassák el a Nagykőrösi utat. A közlekedési helyzetet jellemezve megemlítette, hogy május 26-án előfordult: az 54-es busznak kerülő utat kellett kijelölni, mert a torlódás miatt az eredeti útvonalán este fél tízkor nem tudott átmenni. Véleménye szerint a belső parkoló növelése, esetleg a parkolási díj csökkentése és hathatósabb rendőri intézkedés enyhíthetné a gondokat.
A rendőri intézkedés akkor lenne hatásosabb – mondta Nagyjuhák István, a XX–XXIII. kerület rendőrkapitánya –, ha lenne hova terelni, visszaszorítani a gépjárműveket, ha nagyobb lenne az út áteresztőképessége, illetve a telep parkoló- és a kapuk beléptetőképessége. A piac parkolási lehetőségeit és korlátozásait egyértelműen kell táblákkal jelölni, akkor könnyebb érvényt szerezni a megállni tilos táblának – tette hozzá Kalmár Tibor XVIII. kerületi rendőrkapitány.
A Nagykőrösi út kiszélesítésére a főváros egyelőre nem tud pénzt adni – hangsúlyozta Gy. Németh Erzsébet, a közgyűlés MSZP-frakcióvezetője, főpolgármester-jelölt. Egyszerűbb kivitelű belső parkoló kialakítására azonban volna lehetőség – akár hosszabb megtérülési idővel is –, amelynek elkészültével lehetne korlátozni a kint várakozást. Gy. Németh Erzsébet ezt a megoldást fogja kezdeményezni a tulajdonosi és a kereskedelmi bizottságnál és a Csapinál, hogy a délpestiek számára nehezen elviselhető helyzet mielőbb megoldódjék.
Forrás: Népszabadság OnLine (www.nol.hu)

Frissítve: 2002.07.31.

Lap tetejére