Volvo 240
Top linkit:
Volvolandia
JR-66
Kuka:
volvo.gl@jippii.fi
Email:
Projektin aloitus syksy 2002.

Projekti on käynnistynyt niin että olen hankkinut B230A koneen jonka kunnostan ja virittelen lievästi (tehtävät muutokset hieman auki) ja vaihdan nykyisen nuhapumpun eli B200F koneen tilalle. Projektin alussa on ollut erinomaisena apuna Volvolandian foorumi ja sen ammattitaitoiset jäsenet, suuri kiitos heille, apua tullaan kaipaamaan varmasti jatkossakin..
    Volvo 240 Gl stw
     -vm -90
     -B200F
     -m47
     -ABS
     -SRS
     -Lesjöfors  Lowering springs
     -keskuslukko
     -häly, ym.
Oksanen tuning
 
18.09.2003
Kone saatu haettua vihdoin ja viimein. Otin kannen auki illalla pienen jännityksen säestämänä.
Sieltähän paljastui asiallisessa kunnossa olevat sisuskalut. Likaa sensijaan kone oli kerännyt sisäänsä enemmän kuin laki sallii.. Kansi oli yön liuotus hoidossa.
  19.09
Kantta hinkatessa meni päivä rattoisasti.. Hyvä kun kerkesi foorumissa piipahtaa.













          Vinokoneen kansi tyypiltään 1000530, eli ns. pienikansi pienillä vesikanavilla.
Kun kansi alkoi olla tyydyttävässä kunnossa oli aika paneutua alakertaan.



















         Huomaa B230 koneen valtaisat männät..

     Kyseessähän on B230A kone joka on ensimmäisiä matalakitka moottoreita, niitä joita tosi tuunaajat kaihtavat kuin ruttoa. Kyseisessä moottorissahan on ohuet kiertokanget jotka eivät kestä kuulemma kuin sinne 250hv tietämille..











        Kuvassa se heiveröisin vinokoneen kiertokanki jonka tunnistaa varren n.9-9.5mm paksuudesta.
Tekniikkaa