Cap Martin
Ci-dessus: Décollage au Cap Martin
Ci-dessous: Site d'atterrissage dans le coin
supérieur du champ
Description
NOM DU SITE : Cap Martin (St-Urbain)
EMPLACEMENT : St-Urbain, Québec, Canada
POUR S'Y RENDRE : Contacter un pilote local.
USAGE : Parapente, deltaplane
SAISON : à l'année
NIVEAU : Novice ou Élève accompagné d'un instructeur.
AFFILIATION : AQVL
FRÉQUENCE RADIO : (répétitrice : 146.91 MHz, dup-)
Décollage
DÉCOLLAGE : Avec course d'envol progressive mais
restreinte car se terminant en falaise.
DÉNIVELÉ : 860', (270 m.)
ORIENTATION : 250°, décollable de 205° à 295°
PORTAGE : Moyen, 200 m. Respecter entente avec
propriétaires. Laissez vos véhicules
près du poulaillers en laissant de l'espace
pour les véhicules de service.
MANCHE À AIR : Oui
SURFACE : Herbeux
OBLIGATIONS : Contacter un pilote local, être assuré
par l'AQVL
ACCÈS AU DÉCOLLAGES : 4x4 seulement, beaucoup de
branches en travers.
STATIONNEMENT : 2 véhicules
ESPACE D'ASSEMBLAGE : 4 ailes
DIFFICULTÉS : Vent souvent de travers (nord ou sud).
Rouleaux suggérant un faux vent de face.
Brise émanant du cap de roche suggérant un
faux vent de face. Toujours comparer le vent
au décollage avec le manche à air. Le vent
franc de face est souvent plutôt fort.
Très turbulent par vent ayant une composante
nord.
Vol
VOL : Ascendance dynamique et thermique.
VOL DE DISTANCE : Possible
RESTRICTIONS :
DIFFICULTÉS DE VOL :
Atterrissages
DESCRIPTION : Grand champ herbeux à droite du décollage.
Plusieurs autres champs de secours
possible (urgence seulement).
OBLIGATIONS : Respecter entente avec propriétaire
Éviter de piétiner inutilement le champ.
Dans la mesure du possible, se poser et
aller plier en bordure du champs près
de la route d'accès. On doit éviter de
se poser dans ce champs à quelques
occasions au cours de l'année. Vérifiez
avec un pilote local.
ROUTE D'ACCÈS : Route vers St-Hurbain
COMMODITÉS :
DIFFICULTÉS : Atterrissage valonneux
RESTRICTIONS :
Général
AVANT DE VOLER, ON CONTACTE :
Jocelyn Lapointe: (418) 435-3214