| Micro -Torno Mecânico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Apesar de possuir o pequeno torno de bancada (300 mm entre pontos e 120 mm Dmax), eu tinha dificuldades em usinar pequenas peças devido ao risco de proximidade do mandril do torno, dificuldade de enxergar a peça (!) etc. Decidi construir este torno auxiliar, que complementa o trabalho do maior. A peça a tornear é presa no mandril, montado diretamente no eixo de um motor de 1/2 HP, 60 Vcc, velocidade variável (era um motor de unidade de fitas de computador, de 1960, salvo de desmanche). |
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| O avanço longitudinal é elétrico, automático e variável, podendo funcionar manualmente. O cabeçote, com a ponta de corte, pode ser posicionado em diversos ângulos e distâncias, possibilitando, inclusive, torneamento de cônicos. Só me arrependo de não ter construído esse micro-torno 30 anos atrás. |
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| Detalhes Construtivos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vista lateral, com o cabeçote inclinado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Torneando um pequeno tarugo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Detalhes construtivos da base do torno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Detalhes do cabeçote e porta-ferramentas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Manoplas de avanço longitudinal e transversal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vista interna do mecanismo de avanço automático do carro. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Algumas peças usinadas no micro-torno. As peças foram colocadas ao lado de uma moeda de 5 centavos de Real, para efeito de comparação. |
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