 |
 |
| SVEIN JARL |
| ΝΑΥΑΓΙΟ: SVEIN JARL ΤΥΠΟΣ ΠΛΟΙΟΥ: ATMOΠΛΟIO EΘΝΙΚΟΤΗΤΑ:ΝΟΡΒΗΓΙΚΟ ΕΤΟΣ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗΣ:1919 ΣΤΟ TRONDHEIM ΜΗΚΟΣ 265 ΠΟΔΙΑ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ:ΟΛ.1908 ΚΟΡΩΝ ΚΑΘ.1115 ΚΟΡΩΝ MHXANH:TPIKYΛINΔΡH 188 NHP TOΠΟΣ ΝΑΥΑΓΙΟΥ: ΚΟΝΤΑ ΣΤΙΣ ΕΚΒΟΛΕΣ ΤΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ ΕΥΗΝΟΥ ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΒΥΘΟ:ΣTΟ ΠΛΑΙ ΒΑΘΟΣ: 28μ., ΠΥΘΜΕΝΑΣ ΣΤΟ ΒΑΘΥΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟ 41.5 μ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ: AΠΟ ΚΑΚΗ ΕΩΣ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ ΡΕΥΜΑΤΑ: AΠΟ ΑΣΘΕΝΗ ΕΩΣ ΑΡΚΕΤΑ ΙΣΧΥΡΑ ΒΑΘΜΟΣ ΔΥΣΚΟΛΙΑΣ:ΓIA ΑΡΚΕΤΑ ΕΩΣ ΠΟΛΥ ΕΜΠΕΙΡΟΥΣ ΔΥΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ |
| ΙΣΤΟΡΙΚΟ: Το SVEIN JARL στις 16 Ιανουαρίου 1948 με γενικό φορτίο απο Κωνσταντινούπολη για Πάτρα και εν συνεχεία για Αμβέρσα προσέκρουσε σε νάρκη στις εκβολές του ποταμού Ευήνου στην Αιτωλοακαρνανία με αποτέλεσμα να απολεσθούν 8 από το πλήρωμά του.(πληροφορία από το βιβλίο του Χρ. Ντούνη τα ναυάγια στις Ελληνικές θάλασσες τόμος 1ος) |
| Η ΚΑΤΑΔΥΣΗ ΣΤΟ SVEIN JARL: Το πλοίο ακουμπά στο βυθό με το πλάι και το συναντάμε σε min βάθος 28 μ. στην πρύμνη του.Προχωρώντας πρός την πλώρη φτάνουμε σε βάθος 41 μ.καθώς η πλώρη έχει σχεδόν διαλύσει από την έκρηξη της νάρκης και βρισκόμαστε στο βυθό που στο σημείο εκείνο είναι στρωμένος με λαμαρίνες.Δίχτυα και πετονιές δεν υπάρχουν στο ναυάγιο αλλά η γενική κατάσταση του πλοίου είναι πολύ κακή. Ιδιαίτερα στο εσωτερικό δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα.Επίσης τα ξύλινα καταστρώματα έχουν από καιρό καταρεύσει.Aτραξιόν του ναυαγίου τα κίτρινα σφουγγάρια της πρύμνης και τo πεσμένo φουγάρo του πλοίου στο βυθό. |
| ΠΩΣ ΕΓΙΝΕ Η ΑΝΑΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΝΑΥΑΓΙΟΥ Ενα παλιό χαρτί του λιμεναρχείου της Πάτρας από τη δεκαετία του 50-60 οδήγησε στην επιβεβαίωση ότι το μήκους άνω των 80 μ. ναυάγιο στην περιοχή του Ευήνου είναι το SVEIN JARL.Αλλες πληροφορίες για το ναυάγιο υπάρχουν στο Νορβηγικό site www.warsailors.com |
 |
| Photo:Kind contibution of Mr. Ove Rasmussen |
 |
 |
 |
| Το Svein Jarl στο λιμάνι της Μάλτας το 1945 Φωτο προσφορα Thingvalla wreck archieve |
 |
| Το Svein Jarl όπως το "είδε"το "side scan sonnar" του καθηγητή του Γεωλογικού Τμήματος του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Γ. Παπαθεοδώρου.Διακρίνονται οι εκτεταμένες ζημιές στην πλώρη από την πρόσκρουση στη νάρκη |
 |
 |
 |
| Φωτό αριστερά.Ενας από τους δύο παράλληλους γερανούς που στη φωτογραφία του πλοίου διακρίνονται μπροστά από τη γέφυρα Και αυτό το στοιχείο βοήθησε στην εξακρίβωση πέρα απο κάθε αμφιβολία της ταυτότητας του πλοίου. Φωτό άνω.Η γέφυρα του πλοίου σε πραγματική απεικόνιση (δείχνει την πλάγια θέση του ναυαγίου) |