///M: Esta única letra representa as versões das BMW's preparadas pela divisão Motorsport da própria BMW. São veículos altamente potentes e esportivos. Mecânica, saias, suspensões, bancos, rodas, spoliers são feitos especialmente para cada veículo que leva o emblema "M" atrás.

HISTÓRIA - do precursor ///M1 até hoje 
BMW ///M3 (E 30) - o primeiro e verdadeiro M3
BMW ///M3 (E 36) - nada menos que 321 cavalos debaixo do capô
BMW ///M Roadster
BMW ///M5 - redefinindo o "prazer em dirigir"

MODELOS ///M que nunca serão vistos na rua
FOTOS de comemoração dos 20 anos de ///M
 

HISTÓRIA
O primeiro veículo "M" foi a BMW M1, lançada em fins de 1978, com frente em cunha e faróis escamáveis. Graças ao seu motor 6 cilindros 3.5 com 277 cavalos, ela passa dos 250km/h e acelera de 0-100 em 5.4 segundos. Mas ela saiu de linha já em 1981. 
Logo depois foram lançadas as versões esportivas das BMW's série 3, 5 e 6 - denominadas respectivamente de M3, M5 e M6. Delas, merece destaque a M3, lançada em 1987, com um motor 2.3 com 4 cilindros que lhe rendeu incríveis 200 cavalos. Vale lembrar que nenhum motor preparado pela divisão M é turbinado e muito menos nitrado. Esta M3 possui pára-lamas para fora, e aerofólio, além dos acessórios comuns em toda a gama. Esta BMW vencia todos os campeonatos de turismo do mundo, sendo por isso considerada o mais bem sucedido carro de turismo do mundo. E a versão de corrida era exatamente a mesma da versão de rua, tirando somente o acabamento interno.
Depois, a divisão M continuou fazendo os veículos M3 e M5 das gerações seguintes, e anda fazendo sucesso como nunca: Em 1998 foram produzidas e vendidas 20mil unidades destas perfeições; um aumento de 40% em relação a 1997.



BMW M3 (E36)

Lançada em 1993 com motor 3 litros e 286 cavalos, a BMW M3 é hoje disponível com um motor 3.2 e câmbio mecânico, sequëncial M e automático. É disponível nas versões coupé, conversível e 4 portas. Ela é mais discreta que sua antecessora; com exceção em relação as cores: amarela, azul, vermelha, preta, e branca.
Seu motor a leva da inércia a 100km/h em apenas 5.4 segundos, e chega limitadamente à 250km/h. (clique aqui para saber obter mais fotos, informações e a ficha técnica deste carro).


BMW M Roadster

Quando a Z3 foi lançada, muitos questionavam que seus motores 4 cilindros eram fracos demais e não correspondiam com o seu enorme capo. Mas um pouco depois a BMW lançou uma versão 6 cilindros 2.8, e a versão M, batizada  de M Roadster. Esta Z3 utiliza o mesmo motor da BMW M3, com 321 cavalos. Ela vai de 0-100 em 5.4 e de 100-0 em 2.6 segundos. Merece destaque o seu interior, com instrumentos adicionais e partes cromadas. (clique aqui para saber obter mais fotos, informações e a ficha técnica deste carro).
 
 
 


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