Este protótipo superesportivo com design limpo e ampla área envidraçada é criação da Italdesign, mais precisamente de Fabrizio Giugiaro e seu pai, o famoso Giorgetto Giugiaro. O objetivo era fazer um sucessor do legendário BMW M1, o primeiro foguete da linha ///Motorsport. O visual não é só bonito e bravo, mas leva também detalhes que são marca registrada dos BMW, como as grades retangulares dianteiras. No interior então, todos os equipamentos, botões, mostradores, e bancos são do BMW série 8. Já algumas peças da carroceria e todo o chassi são de fibra de carbono.
 
 
 

  

Foram produzidos 3 protótipos, que custaram US$2 milhões cada um, mas de acordo com a Italdesign, caso o Nazca M12 fosse produzido, custaria entre US$ 850mil e US$ 1 milhão. Infelizmente este puro sangue não será produzido em série, pois foi apresentado a um bom tempo (começo da década de 90), e só foram produzidos versões de competição, mais simplificadas, batizada de Nazca C2 (foto ao lado).