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REMEBE |
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La entrevistaNombre y grupos:
Como te he comentado antes es algo que siempre lo he
llevado dentro, siempre andaba poniendo mi nombre por las paredes, mi nombre u otras cosas
que se me iban ocurriendo, y cómo no, influyó muchísimo la explosión en aquellos años
del fenómeno Muelle, mi amistad
con él y con su hermano supongo que también influyó en ello, pasábamos largos ratos en
su casa, charlando, hablando de pintadas, etc. y eso con 12 años que tenía por entonces
me caló muy adentro, de hecho, todavía con la treintena me sigue picando el gusanillo
grafitero. En Campamento el primero en pintar fue el Muelle, pero no firmaba como Muelle, lo hacía como SALIDA DE EMERGENCIA, era el grupo en el que tocaba la batería por entonces, él fue el primer punk que conocí, paraba en mi barrio con sus colegas con pelos de punta, collares de perro, etc.. eran los punks. Creo que sería el año 82 u 83. Poco después ya comenzaron a verse las primeras firmas de Muelle, molaban, aún no llevaban el muellecito de debajo y muchos menos la erre del registro, empezó a crear escuela, era algo nuevo, nunca se había visto nada igual, repetido hasta la saciedad en las paredes de Campamento. Como ya te he comentado antes, un par de añitos después aproximadamente en el 84 empezamos a pintar en mi barrio los demás, yo firmaba CHULO (en mi barrio todavía me conocen como el Chulo) y tenía el barrio acribillado, en sexto de EGB conocí al RHEY, el hermano del Muelle y éramos los que más firmábamos en CAMPAMENTO, estábamos en boca de todo el mundo, pero también TITO 7, POPO 5 y un larguísimo etc... casi todo el mundo (de nuestra edad, 12-13 años) pintaba en Campamento por entonces. Cuando empezamos entonces a movernos por Madrid para pillar rotuladores y botes y por entonces la firmas que había en Madrid (aparte de Muelle, claro está) en metro y calle sobre todo eran los KAY, para mí ellos son los grandes olvidados del Graffiti Autóctono de Madrid, poco se sabe sobre ellos, firmaban siempre con ocho y medios (edding 850),y por lo visto eran cuatro tipos, de hecho muchas veces junto a sus grandes firmas adjuntaban C.J.C.S. No tenían flechas ni nada parecido, únicamente ponían la A tipo triángulo (igual que la del logo de Iron Maiden). Lo curioso es que siempre firmaban de la mitad de los carteles hacia arriba, llegando casi hasta la parte mas alta de los genuinos carteles grandes, debían ser tíos bastante tochos. Alguna vez pregunté al Muelle por ellos, y sí, decía que eran cuatro tíos pero no recuerdo que él tampoco supiera más. También firmaban por las calles, recuerdo sobre todo en buzones, siempre se los cepillaban, por entonces no me suena a mí que hubieran todavía pintadas ni de BLECK ni de JOSESA, aunque puede que firmaran por otras zonas ya, casi seguro. También estaban del mismo estilo los KIM, eran la clara competencia de los KAY en cuanto a estilo, estos tengo la idea de que eran bastante peña, estos firmaban con tizas, ceras, kanfort y lo que pillaran, aunque la mayoría de las firmas eran con 800, 500 y similares. No recuerdo ver firmas suyas por la calle, pero en el metro mogollón de ellas. Hacían casi siempre letras de pompa comilonas, ya sabes, las típicas.Cuando tú empezaste ¿Quiénes eran los escritores más famosos en Madrid por aquellos años? En primer lugar Muelle y Bleck K (la rata), pero
también JuanManuel y Josesa Punk y BAH. No, la verdad es que no recuerdo a nadie, eso sí, teníamos casi todos, pero no se usaban porque son un engorro, están bonitas hasta que las usas por primera vez, porque luego no sabes donde meterlas, si es para pintar una sola vez bueno, pero para más veces es difícil de transportar con la pintura aún fresca; además de que al pintar tienes que sujetarla a la pared con una mano, con lo cual normalmente te llenas esa mano de pintura y es una putada por posibles marrones. No creo que fuera posible cartelear en Metro con plantilla. Ya te digo, apenas se usaban, pero teníamos, yo todavía tengo alguna sin estrenar por casa.El graffiti originario en las paredes de tu barrio... lo hicieron los breakers o los punks? ¿quienes fueron esos primeros grupos? El graffiti
originario de mi barrio, al igual que el de todo Madrid empezó siendo de la gente normal,
había mucho punk, mucho heavy, y mucha gente que ni una cosa ni otra, gente que pintaba
porque le molaba y punto, años más tarde empezaron a verse alguna firma de los QSC, ya
que algunos de sus miembros fundadores (IVAN Q,
CHEMA C, KOOL, SNOW) son de Campamento, cuando empezó esta gente el barrio ya llevaba
años pintado de arriba abajo. En cuanto a lo de los grupos, que yo sepa estaban los Omega (Torbe, Bloft, Kios, etc...), también los 5 puntos, que eran los que años más tarde
fueron los PTV y en Carabanchel-Oporto los WORS,
pero vamos, no tenía nada que ver con los grupos raperos que salieron años más tarde.
Eramos todos chavalillos. Bueno, también hay mucho de leyenda en este tema, lo
típico, ellos nos decían que lo nuestro eran firmas gordas, y nosotros les decíamos que
todo lo que hacían era copiado de otros bocetos y otras peliculas de N.Y. Si te paras a
pensarlo las dos cosas son verdad, así que no había razón para llevarse mal, nosotros
hacíamos una cosa y ellos hacían otra, nada más, de hecho muchas veces coincidíamos
pintando o pillando botes o por ahí en el Metro y ya está; con los que originalmente
empezaron a sacar el estilo B. Boy aquí en Madrid por norma general no pasaba nada, los
más bocazas siempre eran los que al principio pintaban con nuestro estilo y se pasaron al
otro, ahí si que había alguno que otro que renegaba de su pasado, bah... como en todo en
la vida... siempre hay gente con clase y gente sin ella. Cuando sacamos la firma KUS era más en referencia a los tiempos de KAY, de KIM
y esta peña, pero sin duda a la gente de nuestro estilo, a Bleck, Josesa,
y como referente principal al Muelle; de hecho
al cambiar mi firma de KUS a REMEBE por
problemas en casa, en el barrio etc... al cambiarla quise plasmar de lleno el Estilo Autóctono Madrileño a la vez de hacer mi
pequeño gran homenaje al Muelle, firma redonda, seguida, de un trazo, es de las pocas que
quedan por Madrid junto con otro par de ellas. No, por aquellos años no sabíamos nada de fuera, ni
tan siquiera imaginábamos en un principio que se pintara en otros países, y
analizándolo bien teníamos algo de razón ya que pintadas como las nuestras no se conoce
que haya habido en otra ciudad del mundo, ni tan siquiera en España, fue algo que surgió
por generación espontánea, no había otro referente al que seguir fuera de nuestra
ciudad, éramos nosotros mismos y nuestra movida. Antes de nada comentar que el término ese de Flecheros salió muchos años más tarde, casi cuando apenas quedaba gente que pintara con flechas, pero bueno, si se le llama así... En un principio sólo contaba la ubicación de la firma, sobre todo el dejarse ver, pero a base de pintar y pintar se va adquiriendo el estilo, todo escritor cuando empieza necesita un rodaje, hay un tiempo en que lo que más te importa es darte a conocer, que hable de ti la gente, el estilo llega después; sin darte cuenta tu firma, tus pintadas van adquiriendo forma y estilo definido, es como todo, todo lleva una etapa de nacimiento, adaptación y perfeccionamiento, a partir de ahí a disfrutar... ¿Qué clases de zonas y qué tipo de ubicaciones preferías para actuar? En el Metro los carteles eran mi predilección, es donde más te metías en los ojos de la gente, aunque era trabajoso tener continuidad, los carteles era el mejor soporte, el más directo a los ojos de la gente sin que lo relacionaran con vandalismo. También me molaban los vagones, ahí se sumaban el vandalismo con la velocidad y el riesgo, era pleno disfrute. Pero mis preferencias eran estrenar paredes en sitios que se lo comiera todo el mundo y siempre con vista para que durara el mayor tiempo posible, pocas veces pintaba en sitios junto donde ya hubiera pintado otro grafitero.¿Crees que tienes un estilo propio? Y, a todo esto, ¿te parece el estilo algo importante? Tengo el estilo que me apetece tener, el que he
adquirido durante más de 15 años pintando, algunos años pintando más, otros menos,
pero exceptuando algunas pausas siempre he tenido tiempo para echar unas firmillas por mi
barrio. El estilo lo da el tiempo, la firma es cambiante, el estilo es cambiante, pero
siempre dentro de mi estilo definido, el que lo diferencia del estilo B. Boy, es otra
manera de hacer Graffitti, no tiene nada que ver con la música, ni con N.Y, ni con
movimientos ni tribus urbanas, es eso...otra forma más de hacer Graffitti, y como tal el
estilo es importante, para mí es importante tener estilo propio aunque esté dentro de un
estilo más o menos definido. ¿Qué valoras más en una firma flechera? Son las iniciales de mi nombre y mis apellidos: R..... M..... B....... así que todo junto: ReMeBe
Nosotros mismos, lo que se le ocurría a alguno, lo plasmaba en su
firma, en su pieza y tal, y poco a poco, un poquito de por aquí y un poquito de allá, lo
iban adquiriendo los demás, no teníamos fanzines ni nada pero el estilo corría como la
pólvora. En cuanto a las letras y tal, era siempre mas ó menos la misma forma, cambiando
los colores, el fondo y tal... las coloraciones te ceñías mucho a los botes que
tuvieras, si los habías tenido que comprar chungo, no te podías soltar mucho, porque un
Novelty te valía 650 pelas de... hace más de 10 años!!! En cuanto al Graffitti de aquella época, sobre
todo echo de menos el rotulador, la destreza que se tenía con el Edding 850, o incluso
con los 800, todo eso se ha perdido, ahora mismo hay poca gente que sepa hacer las formas
con el rotulador, la mayoría pinta con la punta de frente contra la pared, en vez de
hacerlo con los laterales de la punta, que es como se le da el estilo, aquello ya no se
hace y antes era fundamental, el rotulador es un arte por sí solo si se sabe utilizar.
También se echa de menos el respeto de unas firmas a otras, nadie pisaba, nadie tachaba,
era diferente. Cuando iba solo, la mayor parte de las veces, buscaba
una línea del Metro que hiciera días que no la recorría, cogía desde un extremo de la
línea y me iba bajando una por una en todas las estaciones y firmando absolutamente en
todos los carteles. No era fácil que no te sorprendiesen ya que en todas las pintadas...
al menos en el 90% de ellas siempre te veía alguien, pero por regla general ya me cuidaba
de que no fuera nadie sospechoso ni nadie con pinta de que pudiera salir corriendo detrás
de mí, aunque miles de veces tuviera que salir corriendo, era inevitable, también era el
morbillo. ¿Cuándo notas que la vigilancia en el metro aumenta por la abundancia de pintadas? ¿Era tanto lo que se pintaba? Para mí marcó bastante el 14 de Diciembre del 88: el día de la huelga general, desde ese día hubo un antes y un después; estábamos en las cocheras del Aluche sin exagerar 100 personas, la verdad es que fue ya demasiado descarado, a partir de entonces empezaron a poner continuamente guardias jurados patrullando por la cocheras y también en los pasillos y estaciones, también empezaron a limpiar vagones y estaciones con mucha más rapidez, ya que era raro el tren que no iba pintado y no había ni un cartel sin pintar por todas las líneas de Metro. En cuanto a pintar carteles antes de aquella fecha también había guardias jurados, y además se movían más que actualmente, ahora por regla general están de uno en uno en cada estación pero antes siempre iban en pareja o de cuatro en cuatro y dando vueltas por andenes, pasillos, vagones, etc... Mi manera de controlarlos cuando pintaba carteles en la medida de lo posible era que... cuando te cambiabas de un andén a otro en la estación e iba firmando los carteles de los pasillos me acercaba hasta las taquillas y miraba si estaban con el taquillero o por ahí vigilando, entonces si no se les veía la cosa era más tranquila, aunque ya te digo, las carreras estaban a la orden del día, raro el día que no tocaba correr.Y en el 90 el graffiti invade Madrid, hasta mis amigos del cole tenían su firmita...¿fue realmente una moda? Hombre, una moda de Graffitti propiamente dicha no fue, lo que sí es verdad es que Miguel Trillo mediante sus reportajes y sus fotos puso de moda el Hip-Hop, y con él, el Graffitti, y sinceramente, creo que flaco favor le hicieron al Hip-Hop que se empezaba a gestar en aquellos años, ya que lo convirtieron en una moda pasajera, porque aunque después quedaron los que verdaderamente valían fue una vergüenza aquello del Hey pijo! y toda la parafernalia que montaron. Después se ha visto que el Hip-Hop es una cosa bastante más seria, es una forma de vivir de mucha gente, no una moda. De todos modos la gente que pintábamos desde antes de eso seguimos a lo nuestro, aunque mucha gente por moda se pasó al estilo B. Boy, que poco a poco fue creciendo hasta acaparar ellos casi todo el mundo del Graffitti. Eso s í: casi todo.¿Nunca tuviste ningún problema pintando? Correr, correr era la solución para no tener problemas, casi siempre había algún problemilla, algún guardia jurado en el Metro, algún municipal en la calle, alguno que le parecía mal que pintaras y salía detrás de ti para meterte alguna hostia, pero bueno, así gordo nunca, me lo curraba para no ser sorprendido. La pregunta del millón... ¿por qué pintabas?Es algo que siempre lo he llevado muy dentro,
disfrutaba y disfruto haciéndolo, es difícil de expresar la satisfacción que se siente
cuando pintas, cuando después ves tu pintada, y cuando la gente se para, la lee o intenta
leer lo que pone, por otro lado también mola cuando te comentan otros escritores,
he visto tu firma por aquí, por allí etc. Aparte de eso creo que estuve en
el momento exacto en el lugar indicado, aún así creo que si no hubiera habido nadie
antes que yo que hubiera empezado a pintar y ha hacer Graffitti, seguramente yo lo hubiera
hecho, siempre lo pienso y creo que yo lo hubiera hecho. Ufff, son miles las que me han pasado, una vez
pintando en un vagón en la línea 5, nos sorprendieron los jurados al SMRIAO, al JOJASS y
a mí, y nos llevaron a la cabina del jefe de estación, el SMIRIAO el tío simuló que se
ponía a llorar y como le vieron pequeño... le dejaron marcharse!!!! Al JOJASS y a mí
nos pidieron la documentación y claro, no la llevábamos, les dijimos nuestros datos
falsos y mientras llamaban a la comisaría para que viniera la policía vimos a uno de los
metreros que estaban allí que abría una puerta y escupía, nos miramos el JOJASS y yo y
sin media palabra, fuera!!! Salimos los dos corriendo por aquella puerta , él por las
vías y yo por el andén hasta la calle, salieron detrás pero no nos pillaron... pero...
ahí no queda la cosa; un año y medio o así después, estaba yo tranquilamente firmando
en un cartel en Tribunal cuando... apareció una pareja de guardias jurados que me
sorprendieron pintando, ahí no tenía escapatoria así que dejé que me cogieran y según
se iban acercando los guardias cual fue mi sorpresa ¡¡cuando vi que uno de ellos era el
mismo que me había pillado la otra vez cuando nos escapamos!! Y me dijo: ¿Qué
pasa Carl Lewis, también vas a correr ahora?. Yo por el 91 fue cuando empecé un poco a bajar la
guardia, es justamente cuando empecé a distanciarme un poco de la primera línea de
actuación del Graffiti, pero de todos modos durante el año 88-89-90 creo que fue el
mayor bombardeo de metro, hablo de bombardeo, no de piezas, ya que no había un solo
vagón de Metro al menos de la línea 5 y 10 que no fuera repleto de bombardeo, quizás
después cuando tu dices también los hubo, pero como ya apenas salían de cocheras, ya
únicamente quedaban para las fotos y el propio regocijo del autor, que no es poco. MUELLE, KAY,
KIM, Bleck K (La rata), JOSESA PUNK y poco después fuimos todos los
demás Desde luego que antes de entrar nosotros ( por entonces KUS PUNK y JOJASS), creo que nadie había pisado ese terreno, por lo menos yo no tengo certeza de ello y a nadie creo que se le había pasado por la cabeza, para todo el mundo por entonces el Graffiti era otra cosa, para nosotros también, pero empezar con las cocheras fue pura casualidad, fue el destino, te cuento: Todo esto empezó a primeros del año 1988, quedábamos todas las tardes para ir a pintar, o a pillar botes, y quedábamos en el Metro de Empalme, por casualidad una de esas tardes vimos que los chavalillos del barrio de por allí saltaban las vallas de las cocheras para coger bombillas (las redondas de los metros antiguos, que por entonces iban a rosca), entraban a pillar bombillas para tirárselas a los metros cuando pasaban.... entonces cuando los vimos dijimos... coño! ¿Y si entráramos dentro y arrasáramos los vagones con los rotuladores? Bah!, dicho y hecho, allí estábamos todas las tardes con nuestros ocho y medio u 800 pintando vagones por fuera, y claro de ahí pasamos a dentro, íbamos abriendo puertas de vagón en vagón y pintando a nuestra bola, porque una vez dentro era imposible que nos viera nadie. Una vez que le cogimos el tranquillo lo hacíamos de manera más ordenada, mirábamos por donde iban limpiándolos e íbamos por detrás volviéndolos a pintar, así no había duda de que rularan al siguiente día. El paso siguiente fue ya entrar con botes, era una gozada, siempre firmas, pero por entonces la peña alucinaba con ello, había vagones que duraban un mes y hasta un mes y medio. Sin lugar a dudas la primera pieza que se realizó en los vagones de Madrid la hizo el JOJASS, con su vagón de ventanas para debajo de SABOTAJE, primero blanqueó todo el vagón con rodillo e hizo las letras y una cara, no recuerdo la fecha exacta, pero nunca se había visto nada como aquello. La gente que habíamos empezado en el graffitti siguiendo la estela del MUELLE empezamos a abrir otras vías alternativas sin haber tenido antes ningún otro referente. ¿Hubo también algún grafitero rapero en esa época (que fuera breaker) que también pintara con esos punks??? ¿¿ Las pintadas de los punks fueron anteriores a la emisión del Style Wars (1986)???Los primeros raperos que recuerdo firmar junto con nosotros en los vagones en Plaza España fueron el SAC, el SEONE, y el ARDI, este último era un máquina el tío, de lo mejorcito que ha habido. Pintando vagones en Plaza de España nos conocimos mucha peña, el MAX 501, SMAYML, REMIX, y también a algunos PTV, bueno a éstos ya les conocíamos de cuando hacían otras firmas, antes de pasarse al estilo B. Boy. Por Campamento también coincidíamos con el SNOW y el KOOL que empezaban con los QSC. En un principio no nos juntábamos pero según fue pasando el tiempo sí, porque ellos fueron ganando terreno y adeptos, empezaba su turno. En cuanto a lo del Style Wars la verdad es que no sé si cuando
empezábamos a colarnos en cocheras ya estaba esa película o no. Estando o no, te aseguro
que no influyó pues yo todavía no la he visto 15 años después, nosotros éramos
autodidactas. Sí recuerdo allá por el 89 o así leernos el SUBWAY ART, cuando la fiebre de las cocheras, pero
no tenía mucho que ver con nosotros... No, solo recuerdo los DMC-ROCK, porque firmaron al lado del Muelle en el depósito cilíndrico de Campamento, el de las alturas. De lo primero que me acuerdo de Mostoles es del BERO ES DIOS, y del estilo B. Boy del MANOLOVE, del MATA en Móstoles y del AGS en Alcorcón. ¿Sobre vagones con qué te quedas, con los estilos de antes o los de ahora? ¿Por qué?De los de ahora la verdad es que no veo muchos,
algunas fotos por Internet y tal, y alguna que me enseñan algunos colegas grafiteros,
ahora se hace cosas muy buenas, pero también se hacen unas mierdas increíbles, antes
cuando se entraba a cocheras era para hacer algo guapo, ahora creo que hay muchas veces
que se entra, se hace cualquier cosa, y se tira la foto para apuntarlo en curriculum de
cada cual. A veces eh? Hay cosas buenísimas también. De los vagones de antes hay que
tener en cuenta que para rellenar las piezas te tirabas un huevo de tiempo porque los
botes no eran los de ahora, eso ya se sabe, pero también es verdad que había menos
vigilancia, creo. Un tópico: Cantidad sin descuidar un solo
instante la calidad Como te he comentado antes, no es que crea que se ha estancado, creo
ha retrocedido en el tiempo. Antes se cuidaban mucho las firmas, ahora con tal de plagar
todo vale, antes se plagaba igual o más con firmas, pero siempre guardando la forma y el
estilo. Está claro que la gente tira de fanzines, no es que
lo crea, sino que la mayoría de ellos lo reconoce y lo admite, es una cosa que no
entiendo muy bien, únicamente adaptan los estilos de otros lugares a sus murales, todo
eso además siguiendo modas de lo que se hace fuera... creo que la gente debería sentarse
en casa a hacer bocetos propios y crear sus propios estilos, así enriquecerían el
graffiti, faltan revulsivos, aunque lo que se hace es muy bueno carece de originalidad. El grupo DKB nunca existió, salió de cachondeo, como
los B. Boys se agrupaban y después pintaban por ahí el nombre de su grupo, nosotros de
coña sacamos que éramos el DKB, Los Niños de los Kennedys Muertos,
eso sí, yo siempre firmaba con seudónimos, como la mayoría de nosotros, éramos ELEVEN, ELEVEN2, LISA, 3AS, DANIEL, ACCION DIRECTA,
FRANK 103, ARO POF, SISKIN RED SKIN, todos
estos éramos los mismos: el JOJASS, el TITO 7 y mi menda, aunque luego se unieron JOSEA KK, HOMOI!!! y alguno más por ahí, pero
era todo coña. La sorpresa fue que muchos de los grupos de B. Boys nos dedicaban sus
murales, ya que veían que éramos de los que mas fuerza teníamos en el bombardeo de
vagones. De hecho en alguna ocasión borrábamos nuestro nombre de las dedicatorias que
nos ofrecían. Eramos un poco cabrones. Sorprendente es la actuación por toda la geografía
del país de IÑAKISSUR, el tío es un
máquina, con su estilo rudo, propio y original tiene plagadas todas las carreteras de
España, incluyendo mogollón de pueblos y ciudades, ya me he puesto en contacto con él a
ver si nos animamos y hacemos alguna pintadita en breve. También es digno de admiración
el MAX 501 y sus famosos Antoñitos azules, el tío sigue conservando el
estilo autóctono de los primeros años de Madrid, y aunque a muchos les joda, el tío
pinta como pocos. La verdad es que no tengo ni idea,
veo cosillas por Internet pero no me quedo con los artistas. Pienso que es todo diferente, empezando por los botes, siguiendo por toda la información que hay sobre el tema, y siguiendo por los escritores, quizás ahora son mas violentos, antes para pintar un vagón te la ingeniabas de mil y una maneras para hacerlo sin que te vieran, lo mismo que las firmas en lugares complicados por afluencia de gente, no sé... te lo currabas y al final lo conseguías, ahora por lo que me cuentan muchos de ellos les importa poco que les sorprenda el guardia de turno, se lían a pedradas con él o le meten dos hostias; antes el graffitti incluía el juego de la picaresca para que no te pillaran, ahora si hace falta pegar a un tío se le pega, en eso no estoy de acuerdo. ¿Qué tratabas de decir con tus pintadas, murales, etc? Cuando pintas...¿Intentascomunicar algo?.. ¿Te ha abierto el graffiti alguna puerta? No, ninguna, he conocido a gente maravillosa que
seguimos siendo amigos desde hace muuuuuchos años, con esa puerta que se me abrío para
conocer otra gente me conformo, aunque también es verdad que he conocido a verdaderos
gilipollas, pero me quedo con los primeros. Que haga lo que le apetece, que pase de lo que le
dicen los demás, que disfrute del momento, que corra mucho y que procure que no le
pillen. Para mí un buen escritor, es el escritor que cree en lo que hace,
que no lo hace por que esté de moda un tipo u otro de letras o muñecos y lo haga aunque
no le guste, para mí es indispensable para ser buen escritor que aparte de los murales y
vagones sepa plasmar su firma, que se deje ver por la ciudad, que deje rastro, que sepa
tirar de rotulador por calle y que sepa pintar en sitios que no se lo vayan a borrar y que
lo vea todo el mundo, que estos sitios son infinitos y hay que saber buscarlos. Bien, al fin y al cabo es lo mismo, el mismo Muelle
era un poco icono a su manera, el muellecito inferior en forma de flecha era un icono.
¿Ves? Hasta en eso fue innovador y original el tío. Lo tienen mas fácil por los medios que tienen para
hacerlo, hablo de pintura y tinta, pero por otro lado creo que no hay nada ya que
conseguir que no sea el propio disfrute, son todo altibajos, ya sólo se pinta para los
otros escritores, a la gente de a pie no le llega ningún mensaje, haría falta un
revulsivo para empezar a llegar a la gente otra vez... no sé... habría que inventar algo
nuevo... Hombre...! No es Graffitti puro y duro, las pegatinas
no son arte en directo y las plantillas no es el arte a mano alzada, pero al menos aportan
algo nuevo al Graffiti y eso siempre es bueno siempre ha estado ahí? Ignoraba que tuvieran tanto éxito ahora, será una nueva oleada, está bien... pero yo no me apunto, jejeje... ¿Cómo ves la movida actual en Madrid? Para mi gusto falta un revulsivo, hay mucho escritor, pero creo que
falta calidad, hay mucho graffitti de polígono industrial de la periferia, de terreno
semiabandonado, de locales y casas abandonadas donde la peña borda sus piezas, pero no
hay nadie que adorne las calles como hubo hace unos años; pintar en sitios medio legales
pierde un poco la esencia del Graffiti. Son cuadros pintados con spray al estilo Graffitti,
pero nunca es Graffitti. Eso sí, hay verdaderos artistas de cuadros pintados con spray al
estilo Graffitti. Es impresionante que haya tiendas dedicadas en exclusiva al Graffiti,
eso es por la masificación, todas las cosas cuando se masifican pierden la magia de lo
underground, pero es inevitable, pasa en la música, en la literatura y como no, en el
arte. Arte urbano. Personalmente, trabajo en una multinacional de telecomunicaciones y
me caso dentro de pocos meses, en el plano grafitero últimamente me estoy juntando con
los viejos colegas del Graffitti y en breve nos pintaremos un muro por ahí, también sigo
echándome mis firmas por ahí ¡Cómo no, siempre lo haré! Saludar desde aquí a todos los pintores de Graffitti
de mis tiempos, si se quieren poner en contacto conmigo para charlar y tomar unas cañitas
que me escriban a entucuello@hotmail.com REMEBE ![]() |
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