2.Το Δ.Σ  του Συλλόγου μας παρευρέθηκε στην κοπή της πίττας του Πολιτιστικού Μορφωτικού Κέντρου Σιδηροδρομικών νομού Αττικής, στις 15 Ιανουαρίου 1997, όπου ήμασταν προσκεκλημένοι.

3.Τη Δευτέρα 20 Ιανουαρίου 1997 έγινε προβολή του Ηχοράματος του  Αντώνη Φιλιππουπολίτη ²Οδοντωτός - Το τραινάκι του Βουραϊκού " στο Σύλλογο Αιγυπτιωτών.

4.Στις 25 Ιανουαρίου 1997 ο Σ.Φ.Σ. έλαβε μέρος σε Ημερίδα στην Καρδίτσα, που οργάνωσε ο Ο.Σ.Ε. και ο Θεσσαλικός Σύλλογος σιδηροδρομικών, σχετικά με το μέλλον του Σιδ/μου Θεσσαλίας και Δυτικής Ελλάδας. Την εισήγηση του Συλλόγου μας ανέπτυξε ο Μιχάλης Αναστασάκης, παρευρέθησαν δε ο Πρόεδρος, ο Γεν. Γραμματέας και ο Ταμίας του Σ.Φ.Σ.

5.Ο Σύλλογός μας έδωσε τις απαραίτητες πληροφορίες και υλικό για τους Ελληνικούς Σιδ/μους σε Ομάδα του ΕΟΤ, που επιμελήθηκε το γύρισμα ενός διαφημιστικού φιλμ για την Ελλάδα.

6.Την Τετάρτη 29 Ιανουαρίου 1997 έγινε προβολή του Ηχοράματος του  Αντ. Φιλιππουπολίτη "Οδοντωτός - Το τραινάκι του Βουραϊκού" στον Όμιλο Φίλων Βουνού και Θάλασσας.

7.Την Παρασκευή 31 Ιανουαρίου 1997 επισκέφθηκαν τα γραφεία του Συλλόγου μας τα μέλη του Συλλόγου Φίλων του Αρχαιολογικού Μουσείου. Την υποδοχή καθώς και την ξενάγηση στα γραφεία μας αλλά και στο Σιδηροδρομικό Μουσείο έκανε ο Τομεάρχης Δημοσιότητας κ. Σπύρος Φασούλας.

8.Στις 8 Φεβρουαρίου ο ΣΦΣ πραγματοποίησε την καθιερωμένη κοπή της πίττας του, στους Μύλους του ’ργους. Η πρωτοτυπία της εκδρομής ήταν ότι συνδυάστηκε με ταυτόχρονη αντίστοιχη εκδήλωση του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου της Μεσσηνίας. Ο Σ.Φ.Σ. έφτασε στους Μύλους με αυτοκινητάμαξα GANZ MAVAG και ο Σύλλογος της Μεσσηνίας με τη μουσειακή αυτοκινητάμαξα DE DIETRICH. Ακολούθως και οι δύο Α/Α μαζί έφτασαν στο Ναύπλιο όπου έγινε γεύμα στο Ξενοδοχείο ΑΜΦΙΤΡΥΩΝ. Παραβρέθηκαν από τον ΟΣΕ οι ΒΓΔ κκ Κώστας Γιαννακός και Θωμάς Οικονόμου καθώς και οι Πρόεδροι, της ΠΟΣ κ Ν. Κούκος και του ΠΜΚΣΝΑ κ Γ. Νικάκης.

9.Στις 11 Φεβρουαρίου 1997 o Γεν. Γραμματέας του Σ.Φ.Σ. παρευρέθηκε στην κοπή της πίττας της Ελληνικής Εταιρείας για την προστασία του περιβάλλοντος, όπου ήμασταν προσκεκλημένοι.

10.Ο Σ.Φ.Σ. έλαβε μέρος στην ημερίδα για το μέλλον του δικτύου της Πελοποννήσου, που έγινε στην Καλαμάτα στις 15 Μαρτίου 1997 και διοργανώθηκε από τον Ο.Σ.Ε. Τον Σύλλογο εκπροσώπησε ο Γεν. Γραμματέας Πέτρος Ράλλης και το μέλος του Τομέα Δημοσιότητας Σπύρος Φασούλας.

11.Από τις 2 Απριλίου και μετά, ο Σύλλογός μας, σε συνεργασία με το Σιδηροδρομικό Μουσείο, οργάνωσε σειρά εκθέσεως ζωγραφικής διαφόρων ζωγράφων, στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του Μουσείου. Των εκθέσεων επιμελήθηκε το μέλος μας, ζωγράφος Βασίλης Καμπέρος.

12.Το διήμερο 12 και 13 Απριλίου 1997 ο Σύλλογος μας εξέδραμε στην Καλαμάτα, με τη μουσειακή αυτοκινητάμαξα DE DIETRICH.  Eκεί, ο τοπικός σύλλογος με τη βοήθεια του Σ.Φ.Σ., οργάνωσε έκθεση για το σιδηρόδρομο και το Τραμ. Ο Σύλλογός μας παρουσίασε, στο Πνευματικό Κέντρο του Δήμου, το Ηχόραμα του Αντώνη Φιλιππουπολίτη "Οδοντωτός-Το τραινάκι του Βουραϊκού" και ακολούθησε   συνεστίαση των μελών των δύο Συλλόγων σε μεζεδοπωλείο της Δυτικής παραλίας.

13.Την 1η Μαΐου 1997 ο Σ.Φ.Σ. μαζί με το Δήμο Καλυβίων Θορικού, εγκαινίασε το Τμήμα γραμμής του πάλαι ποτέ σιδηροδρόμου Αθηνών-Λαυρίου, το οποίο αναβίωσε ομάδα μελών του και όπου κινήθηκε, από τα μέλη της ομάδας, συρμός αποτελούμενος από δύο δρεζίνες, που μας παραχώρησε ο Ο.Σ.Ε από τους ΣΘ. Η προσέλευση του κόσμου ήταν αθρόα και δόθηκε μεγάλη δημοσιότητα από τον τύπο, το ραδιόφωνο και την τηλεόραση.

14.Στις 15 και 16 Μαΐου 1997, ο Σ.Φ.Σ. και ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, οργάνωσαν διεθνές επιστημονικό Συνέδριο με τίτλο "Διεθνές Συνέδριο για τις σιδ/κές μεταφορές μετά το 2000".  Το συνέδριο, τελούσε υπό την αιγίδα του Ο.Σ.Ε. και έλαβε χώρα στην αίθουσα του Τ.Ε.Ε. Βόλου,. Ήταν η πρώτη φορά που διοργανώθηκε ένα επιστημονικό συνέδριο με αυτό το θέμα στην Ελλάδα και είχε μεγάλη επιτυχία, τόσο σαν συμμετοχή ειδικών επιστημόνων, όσο και σαν ποιότητα ανακοινώσεων. Ο Τόμος  των εργασιών που ανακοινώθηκαν διατίθεται από τα γραφεία του Συλλόγου μας σε κάθε ενδιαφερόμενο. Το Σάββατο 17 Ιουνίου, οι ομιλητές και οι Σύνεδροι εξέδραμαν στις Μηλιές με το ιστορικό ατμήλατο τραίνο  που από το 1996 ξαναλειτουργεί κάθε Σαββατοκύριακο σαν εκδρομικό.

15.Τη Δευτέρα 26 Μαΐου 1997 έγινε προβολή του Ηχοράματος του Αντώνη Φιλιππουπολίτη "Ο Οδοντωτός - Το τραινάκι του Βουραϊκού" στον Πολιτιστικό Σύλλογο Παλαιού Ψυχικού.

16.Το Σάββατο 31 Μαΐου 1997 πραγματοποιήθηκε στο Ξενοδοχείο Ledra Marriott Ημερίδα με θέμα "Το μέλλον και οι προοπτικές του Προαστιακού Σιδηροδρομικού Δικτύου της Αττικής". Την ημερίδα διοργάνωσε ο Ο.Σ.Ε και ύστερα από πρόσκλησή του, εκπροσώπησε το Σ.Φ.Σ. ο Γενικός Γραμματέας Πέτρος Ράλλης, όπου έκανε και παρέμβαση στο θέμα.
17.Στις 13-16 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία τριήμερη εκδρομή του Συλλόγου στη Φλώρινα και Έδεσσα. Το πρόγραμμα της εκδρομής προέβλεπε και την επίσκεψη της γραμμής, που βρίσκεται σε αδράνεια,  Μεσοννησίου - Νέου Καυκάσου, όπου πραγματοποιήθηκε με έκτακτο δρομολόγιο με Α/Α Fiat. Eπίσης την Κυριακή 15 Ιουνίου 1997, οι εκδρομείς ύστερα από συνεννόηση με τη ΔΕΗ, επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις εξόρυξης λιγνίτη στην Πτολεμαϊδα και ξεναγήθηκε στο ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό δίκτυο των εγκαταστάσεων.

18.Με επιστολές του προς τη Διοίκηση του Ο.Σ.Ε. ο Σύλλογός μας έκανε παρέμβαση για δύο σημαντικά θέματα.  Το πρώτο αφορά τη διάσωση της ιστορικής δηζελάμαξας Γκαγκάριν. Το δεύτερο αφορά τη διάσωση και την επισκευή της για να μείνει λειτουργική η Α-302,  η πλέον ιστορική δηζελάμαξα καθ΄όσον έχει χρησιμοποιηθεί στην ταχεία Simplon Orient Express.

19.Την Κυριακή 8 Ιουνίου στα πλαίσια των εκδηλώσεων Money Show, στο Ξενοδοχείο Ιntercontinental σε ημερίδα του Ο.Α.Σ.Α. με θέμα "Αθήνα-Αστικές Συγκοινωνίες 2000", ο τομεάρχης του τομέα Δημοσιότητας κ. Φασούλας έκανε σύντομη παρέμβαση σχετικά με το ρόλο του Προαστιακού Σιδηρόδρομου στο σύστημα Αστικών Συγκοινωνιών στην Αθήνα.

20.Ο Σύλλογός μας το μήνα Ιούνιο έκανε δύο σημαντικές παρεμβάσεις. Η πρώτη επιστολή με αποδέκτη τον Δήμαρχο Καλαμάτας τον κ. Χρήστο Μαλαπάνη είχε θέμα την εγκατάλειψη του Σιδηροδρομικού Πάρκου Καλαμάτας.. Ο Σύλλογος πιστεύει ότι το πάρκο θα πρέπει να αποκατασταθεί πλήρως και να διαφυλαχθεί γιατί είναι το μοναδικό στο είδος του στην Ελλάδα και είναι γνωστό σε όλους του σιδηδρομόφιλους της Ευρώπης. Με τη δεύτερη επιστολή προς τον Πρόεδρο του Ο.Σ.Ε., Υπουργό Μεταφορών, Π.Ο.Σ., ΥΠΠΟ και 1η Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων σχετικά με το θέμα του Σταθμού Πελοποννήσου.  Η πρόταση του Συλλόγου είναι να παραμείνει  Σιδηροδρομικό κτίριο και να γίνει Μουσείο Σιδηροδρόμων, μετά την ενοποίηση των δύο σταθμών.

21.Στις 18 Ιουλίου 1997, το μέλος του Συλλόγου Αντώνης Φιλιππουπολίτης, παρουσίασε στον Πολιτιστικό Σύλλογο Ματιού το Ηχόραμα "Οδοντωτός-το τραινάκι του Βουραϊκού".

22.Ο Σύλλογός μας συμμετείχε με περίπτερο, στο φθινοπωρινό Φεστιβάλ του Συνασπισμού στο ’λσος  της Σχολής Χωροφυλακής.

23.Την Τετάρτη 15 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Δ.Σ. του Συλλόγου μας με το Δ.Σ. της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, με θέμα συζήτησης την τύχη του Σταθμού Πελοποννήσου μετά την ενοποίηση των δύο σταθμών.

24.Την Τρίτη 14 Οκτωβρίου, ο ΣΦΣ οργάνωσε με μεγάλη επιτυχία εκδήλωση με θέμα «Η επαναλειτουργία του Τραμ στην Αθήνα». Την εκδήλωση συνδιοργανώσαμε με τον Δήμο Αθηναίων και με τη συμβολή του Μουσείου Σιδηροδρόμων Ελλάδος. Παρευρέθησαν και μίλησαν o Πρόεδρος του Σ.Φ.Σ. κ. Δ. Καρατόλος, ο Δήμαρχος Αθηναίων κ. Δ. Αβραμόπουλος, ο επίκουρος καθηγητής του Ε.Μ.Π. και συνεργάτης του Δήμου Αθηναίων κ. Αντ. Βλαστός, η εκπρόσωπος του ΥΠΕΧΩΔΕ και Πρόεδρος του Οργανισμού Αθήνας κ. Γεράρδη, ο Ειδικός Συνεργάτης του Πρωθυπουργού κ. Ι. Καλαντίδης,  ο Νομάρχης Αθηνών κ. Δ. Ευσταθιάδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Α.Σ.Α. κ. Ευσ. Παπαδημητρίου, ο Πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ κ. Λ. Κίκηρας, η . Εκπρόσωπος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων κ. Φ. Κουτρουμπά και εκ μέρους του Συλλόγου ο κ. Γ. Νάθενας. Επίσης, έγινε παρουσίαση του Ηχοράματος-Ντοκυμαντέρ του κ. Αντ. Φιλιππουπολίτη, μέλους του Συλλόγου με θέμα «Τραμ, μία λύση στο συγκοινωνιακό πρόβλημα». Σημαντικό γεγονός για το Σύλλογό μας είναι η εγγραφή του Δημάρχου Αθηναίων κ. Αβραμόπουλου, μέλος στην οικογένεια του Συλλόγου των Φίλων του Σιδηροδρόμου.

25.Δυστυχώς η προγραμματισμένη εκδρομή στο Βόλο και στις Μηλιές με το ατμήλατο τρενάκι στις 18 - 19 Οκτωβρίου 1997 δεν πραγματοποιήθηκε.  Στα 14 χρόνια ιστορίας του Συλλόγου μας είναι η πρώτη φορά που ο Ο.Σ.Ε. μας αρνήθηκε την υλοποίηση της προαναφερόμενης εκδρομής. Με επιστολή προς τον Ο.Σ.Ε. ζητάμε να μας γνωρίσουν τους πραγματικούς λόγους ακύρωσης της εκδρομής μας, οι οποίοι δυστυχώς δεν θα μαθευτούν ποτέ.

26.Σε μία μεγαλειώδη συγκέντρωση που πραγματοποιήθηκε στις 19 Νοεμβρίου 1997 στο Ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία, έγινε η παρουσίαση του λευκώματος των Ελληνικών Σιδηροδρόμων. Η συγγραφή του λευκώματος έγινε από Ομάδα μελών του Σ.Φ.Σ., που κατ΄αλφαβητική σειρά είναι οι παρακάτω: Γ. Ζαρταλούδης, Δημ. Καρατόλος, Δ. Κουτελίδης, Γ. Νάθενας, Σπ. Φασούλας και Αντ. Φιλιππουπολίτης, η δε έκδοσή του έγινε από την εταιρεία  ΜΙΛΗΤΟΣ. Το Δ.Σ. του Συλλόγου μας θα ήθελε να ευχαριστήσει και να επαινέσει τα μέλη της συγγραφικής ομάδας του Λευκώματος και εύχεται στο μέλλον να υπάρξουν και άλλες τέτοιες δραστηριότητες τόσο σημαντικές για την Ιστορία του Συλλόγου μας.

27.Στις 21 23 Νοεμβρίου 1997, ο Σύλλογός μας συμμετείχε μαζί με τον Δήμο Καλυβίων στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Η έκθεση διοργανώθηκε από το σύνδεσμο Δήμων και Κοινοτήτων,  το θέμα δε του περιπτέρου μας ήταν "Σιδηρόδρομος Αθηνών-Λαυρίου".

28.Το Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 1997, ο Σύλλογος ύστερα από πρόσκληση συμμετείχε στην Ημερίδα που διοργάνωσε η Εταιρεία Μελετών Λαυρεωτικής με θέμα "Επαναλειτουργία Προαστιακού Σιδηρόδρομου Αθηνών - Λαυρίου". Εκ μέρους του Συλλόγου μίλησε ο Τομεάρχης Δημοσιότητας κ. Σπύρος Φασούλας με θέμα το ιστορικό της σιδηροδρομικής  Γραμμής Αθηνών - Λαυρίου. Στον ίδιο χώρο πραγματοποιήθηκε από το Σύλλογο έκθεση φωτογραφίας.

29.Εχουν γίνει σημαντικά βήματα για την είσοδο του Συλλόγου μας στο INTERNET, αφού ύστερα από συννενοήσεις με τον κόμβο AIAS NET, μας δέχεται χωρίς οικονομική επιβάρυνση και με μεγάλο όγκο πληροφοριών.Υπολείπεται ο σχεδιασμός των σελίδων και το τι θα παρουσιάσουμε σταδιακά.