YAKOVLEV

Este helicóptero fue el primero en la USSR con el sistema coaxial. El diseño original tenía un estabilizador de cola con dos pedales, pero fueron eliminados posteriormente en la etapa de vuelos de prueba. El helicóptero voló bien en despegue, giros y estacionario, pero en la etapa de vuelo en translación sobre los 30 Km/h aparecieron los problemas. No se prosiguieron las pruebas debido a que se optó por diseños de un solo rotor.

This helicopter was the first in the USSR of coaxial scheme. It's designe started earlier than ones by N.I.Kamov. Original design had a tail stabilyser with two rudders, but it was removed during tests without harm to performance. Helicopter did well on lift, hovering, turns, but during high speed flight tests some problems came out. Undesired loads on controls and pithch 'oscillations' appeared at speed above 30km/h and increased with the speed. Not finished because bureay switched to single-rotor scheme.

"History of aircraft construction in the USSR" Vol.2 by V.B.Shavrov,

Characteristics Características	Information Información	Characteristics Características	Information Información
First Flight Primer Vuelo	1947	Engine Motor	1 M-11FR-1
Seating Capacity Plazas	1 / 1	Power Potencia	140 or 160 HP
Empty Weight Peso Vacío	878 Kg	Hover Ceiling O.G.E. Estacionario O.G.E	250 Mt
Maximum Weight Peso Máximo	1020 Kg	Hover Ceiling I.G.E. Estacionario I.G.E	NA
Vel. Cruise Vel. crucero	40 Kts	Service Ceiling Techo de Servicio	2700 Mt
V.N.E. V.N.E	80 Kts	Maximum Range (Std) Alcance (Std)	125 NM
Dimensions / Dimensiones
Fuselage Length Fuselaje Largo	21,42 ft 6,53 m	Main Rotor Diameter Diam. Rotor Principal	32,80 ft 10,00 m
Length, Rotors Turning Dist. Rotores Girando	NA	Tail Rotor Diameter Diam. Rotor de Cola	NA
Total Height Alto Total	NA	Price Precio	NA