Justificación de la inversión en sistemas
de información en la industria de la distribución:
¿Mejoran las bases del negocio?
 

En la industria de la distribución, la velocidad, eficiencia y el servicio al cliente separan a ganadores de perdedores.  Los gerentes de las empresas distribuidoras o de la función de distribución para los detallistas y fabricantes ven que sus inversiones en sistemas de información hagan la distribución más rápida, fácil y más orientada al cliente. ¿Podrá un nuevo sistema de información acortar los ciclos de entrega, facilitar el proceso de hacer pedidos o mejorar la información sobre inventarios disponible para los clientes?  Si esto ocurre, la inversión se justifica

La Nissan Motor Corporation de Carson, California, evalúa los sistemas de información en términos de su capacidad para permitir el servicio al cliente.
Anteriormente, los autos japoneses se vendían solos. La fuerte competencia de los fabricantes estadounidenses terminó con esto. Ahora los clientes hacen sus pedidos más específicamente.

Ya no desean adquirir todo lo que está en las salas de exhibición de los concesionarios o aceptar largas esperas para pedir las características que desean.
Nissan espera ganárselos al acortar los ciclos de entregas, con concesionarios que pidan exactamente los autos que quieren en vez de que los pedidos sean metidos por gerentes regionales.
Para mejorar el servicio al cliente, Nissan decidió construir un sistema llamado Dealer Order Entry and Management System que enlaza a los usuarios individuales con los gerentes regionales, las oficinas centrales y las plantas en Japón, México y Tennessee.  Los concesionarios pueden accesar directamente sus pedidos al sistema. Los gerentes de producción en las plantas pueden usar el Cierra para rastrear la mezcla cambiante de autos ordenados y ajustar la producción a las demandas de cada día. Con el nuevo sistema, las plantas de Nissan en Smyrna, Tennessee, y Japón pueden responder a los cambios de color que el cliente desea en 10 días antes de la fecha de fabricación. Cuando se sometió el Dealer Order Entry System a consideración, toda la administración deseaba saber cuánto dinero costaría y cuándo estaría terminado.  La medida clave de medición del éxito sería cumplir con la fecha de entrega.
 

En el puerto de Los ángeles, los sistemas de información tienen fondo si están relacionados con un beneficio al cliente.  El puerto desea tener nuevos clientes pero está decidido a mantener a los antiguos.  Desea hacer uso de los sistemas de información para reducir el tiempo necesario para encontrar una queja de un cliente y resolverla.  El puerto también invirtió en un sistema para permitir a los representantes de sus oficinas de ventas de ultramar simular configuraciones diferentes para bajar la carga de los armadores potenciales del extranjero. Los representantes de ventas del puerto en el extranjero pueden estar en Taiwán o en Hong Kong y ofrecer diferentes opciones, transmitirlas de nuevo y tener muy rápidamente un estimado del costo.  Para justificar las inversiones en los sistemas de información y enlazarlas más firmemente al negocio, Stan Johnson, el director de SIA del puerto, formó un comité de política de sistemas de información con ejecutivos de alto nivel de divisiones del puerto que incluyen administración, finanzas, personal y asuntos marítimos. Johnson y el comité califican cada proyecto de sistemas de información antes de ir con el consejo directivo del puerto para obtener fondos.
 

Para reflexionar: Algunos dicen que los gerentes de negocios que requieren del tradicional análisis financiero para justificar una Inversión en sistemas de información pueden dejar pasar valiosas oportunidades de negocios. ¿Está de acuerdo?
¿Deberían las inversiones en sistemas hacerse sin consideraciones financieras de ninguna especie?