「工業銀行管理辦法」將在八月
底前出爐，中華開 發打算在辦法實施後三個月內正式改制。
而同樣已具備工業銀行架構的交通銀 行，則在考量未來即將
民營化的前提下，有意循工業銀行管理辦法，重新定位 交
銀。該行高層並已開始考量放棄「交通銀行條例」，轉而申
請改制工業銀行 。

　從目前財政部對制定「工業銀行管理辦法」的政策方向來
看，在業務範圍上 採取緊縮的態度。主因除了風險考量外，
也不願背上為中華開發量身訂製的惡 名，因此，改制工業銀
行對中華開發來說，恐怕未必是太大的利多。不過開發 似乎
早有心理準備，該公司負責規劃的主管說，信託業法若獲立
院通過實施， 信託投資公司會被銀行所打敗，所以不論管理
辦法對開發有利與否，該公司改 制工業銀行勢在必行。

　在這樣的前提下，中華開發改制工業銀行的準備從未間
斷。譬如今年資本額 就從一六八億元，增為二六一億元，高
出改制門檻（二百億元）甚多，主因就 是怕財政部會將資本
門檻提高。另外，由於外匯、票券自營、發行金融債券可 能
會是工業銀行業務的項目，開發積極籌備。一位開發的主管
說，當初送申請 改 制的營業計畫書時，就將能想得到的業
務項目全部列上去，現在準備工作也 是如此，以避免疏漏。

　準備工作雖然如火如荼，但是在態度上，中華開發卻顯得
十分低調。據了解 ，低調的原因主要是不希望觸怒財政部，
而壞了該公司改制工業銀行的大計。 一位開發主管說，財政
部已三令五申，不准該公司對外發表有關改制的任何談 話，
所以在中華開發內部，工業銀行是個禁忌的話題。這個態度
也同時顯示， 開發對改制一事寄望甚深。

　至於交銀，目前對工業銀行管理辦法也抱著一絲期盼的心
情。雖然交銀是依 據「交通銀行條例」而來，在業務上的揮
灑空間很大，不過交銀也有煩惱之處 ，一是該行民營化是既
定政策，在民營化後，「交通銀行條例」是否還能適用 在一
家已民營化的銀行，其間不無疑問。其次是即使有「交通銀
行條例」作護 身符，然而每次央行金檢該行業務，卻從來不
將交通銀行條例放在眼裡，不符 銀行法的地方照樣糾正，使
交銀「未受其便，卻受其害」，常常無所適從。交 銀主管表
示，該行高層對工業銀行管理辦法相當關注，若該辦法對交
銀現況的 改善 有利，該行不排除循此新法，將已有九十年
歷史的交銀重新定位。