〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 微型馬達，等待發現的眼睛 几天前，上海又誕生了一項新的世界紀録，最輕的馬達。它太小了，只有０．０１２ ５克，封装進外殼里也只有１毫米見方，相当于一顆芝麻的四分之一。別看它小，用 處却很大：装進内窺鏡，進入病人体内后无須医生左拉右zhuai4，就能輕巧地帶動鏡頭， 在腸道里尋找最佳觀測位置；做成微型机器人，便能gou4像孫悟空鑽進鐵扇公主肚子那 般，在狭小的空間里一展身手；做成加工微小零件的車床，整个車間甚至都可以擺在 寫字台上。 主持這項設計的是上海交通大学信息存儲研究中心的張chen1教授。从１９９３年開始， 他用了兩年時間讓第一只微馬達轉了起来，又用了３年，把馬達的体積縮小了四分之 三。擺在記者面前的這顆“塵粒”，毎秒鐘最快能旋轉３００轉，推力比徳国在１９ ９７年推出的同類産品大１０多倍，可尺寸只有它的六分之一。秘訣就在于他抛弃了 傳統的轉子套定子的辧法，把兩者疊在了一起，又小又有勁。 制作這个“小巨人”，可不能用做一般電動机的辧法。它内部的銅綫只有５微米粗， 相当于頭發絲的十五分之一。必須用做集成電路的辧法，在底板上用光“刻”上印記 ，再在印記上一層一層地鍍成銅絲。在顯微鏡下，微馬達的綫圈顯得極其精致，就像 一件微雕藝術品。正是因爲它的纖巧，一粒灰塵就有可能導致前功尽弃，因此，它對 環境的要求很高，“毎立方英尺塵粒不多于４００顆。”在加工實驗室里的張教授必 須身着白大褂，戴上口罩，就像个医生。 目前，微型馬達最大的應用在于医療領域。張教授設計的一个直腸内窺鏡，几天前剛 剛通過專家的技術鑒定。現在，張教授最大的希望就是能gou4找到生産厂家，他説，要 做微型馬達，一般的生産集成電路的厂家的設備都可以勝任，只需要一些技術支持。 形成規模后，馬達的成本并不高，把産業化的接力棒傳下去后，自己可以專心于把馬 達做得更小。但對此，用張chen1的話講是“可遇而不可求”，他還在等待着縁分。