大阪国際空港　1971

Osaka International Airport (aka Itami Airport)

1970年の大阪万博に向けた突貫工事で1969年に完成した現在の伊丹空港、その翌年の1971年はまだいろいろな飛行機が飛んできていた。たとえばカーチスC46コマンダ、中華航空のシュド・カラベル、大韓航空のYS-11、キャセイのコンベア880、ベトナム航空のBoeing727-100。
1969年にB滑走路ができるまで、A滑走路では短すぎてDC-8は着陸できなかったのがCV880やB707が多い理由。B滑走路ができてもB747は騒音訴訟で着陸できなかったので、羽田が閉鎖のときだけ特別にダイバートされたB747が見れた。
現在の北ターミナルの北端が国内線到着（別棟ではなかった）、中央エスカレータの北側が日本航空と、東亜航空が一コマだけのカウンター。南側が全日空と日本国内航空が一コマだけのカウンターがあった。現在の南ターミナルは国際線で、およそすべてが共用カウンターだったが出来た当初は閑古鳥が鳴いていた。２階の出国管理入り口は黒いスモークのガラス張りだったが、ここに人の列ができはじめたのは８０年代に入ってから。現在の２階レストラン・ベレールは当時は特別待合室という有料待合室（展望デッキ入場を兼ねる）で、青江美奈のヒット曲「大阪空港待合室」の事である。