O primeiro conjunto foi recebido em 1947, e o último ano de utilização operacional destes aviões foi o de 1978.

Estes aviões foram utilizados não apenas na sua função original de treino, mas igualmente em operações bélicas, durante as guerras coloniais, equipados tanto com metralhadoras como com porta-bombas sob as asas.

Na utilização como avião de treino dominaram as pinturas de cor cinzenta, com faixas amarelas nas asas e na fuselagem, ou com extremidades das asas e da empenagem em "day-glo".

No teatro de guerra chegou a ser utilizada uma pintura de camuflagem inteiramente em verde-oliva (anti-radiação) com as insignías em dimensões muito reduzidas.

O Grupo Aero-Fénix está neste momento a restaurar um "Texan" ex FAP. Ligado a este projecto de restauração existe a Associação dos Amigos do Museu Aero Fénix

Informação e fotografias adicionais sobre T6 na história aeronáutica portuguesa podem ser encontrados em: Portuguese Militay Aviation