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Variante do Breguet 14, adquirido em França com o objectivo de estabelecer
um record de ligação entre Paris e Lisboa. Em Outubro de 1919 iniciou-se a
viagem, tendo como tripulação o Capitão António Maya e o Alferes Lelo Portela.
Devida a avarias o objectivo não foi conseguido, tendo sido obrigados a aterragens forçadas em Bordéus e Arevalo (Espanha). Denominada "Portugal", a aeronave foi integrada no Grupo de Esquadrilhas de Aviação da República |
| Especificações | ||
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| Nº. de unidades | 1 | |
| Período de utilização | 1919 - | |
| Envergadura | 14.36 m | |
| Comprimento | 8.87 m | |
| Altura | 3.30 m | |
| Área Alar | 47.50 m2 | |
| Motorização | Renault 12-Fcx | |
| Potência | 300 hp | |
| Velocidade máxima | 170 km/h | |
| Velocidade de cruzeiro | ||
| Raio de acção | ||
| Razão de subida | ||
| Tecto de serviço | 6000 m | |
| Peso vazio | ||
| Peso equipado | ||
| Desenhos, planos e kits | |||||
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| Informações disponíveis no Museu do Ar |