Tratava-se de um biplano em que a asa inferior tinha uma envergadura menor que a da asa superior; possuía duas derivas.

Entretanto o Parque Material de Aeronáutica, instalado em Alverca e que antecedeu as Oficinas Gerais de Material Aeronáutico, construíu 50 destes aviões, com assistência de alguns técnicos franceses. O primeiro da série foi baptizado como "Andorinha". Estes aviões não possuiam ailerons, e utilizavam ainda o método de encurvamento das asas (gauchissement) para a manobra de inclinação lateral.