Três destes aparelhos fizeram parte duma Esquadrilha Espedicionária a Moçambique, para onde foram transportados a bordo do paquete Niassa. O primeiro voo português no continente africano teve lugar em 7 de Setembro de 1917, num destes F.40 pilotado pelo Alferes Jorge Gorgulho. A repetição do voo no dia seguinte resultou na queda do aparelho e morte deste piloto.

Durante a revolta de Sidónio Pais, em Dezembro de 1917, um F.40 foi abatido por fogo de armas ligeiras quando sobrevoava o Parque Eduardo VII a baixa altura, vitimando mortalmente o Tenente António Joaquim Caseiro e o Alferes Alfredo Martins de Lima. O F.40 esteve assim associado às 3 primeiras vítimas da aeronáutica militar portuguesa.