O Felixtowe F.3, iniciou os voos em Outubro de 1917. Podia transportar 4 bombas de 100 kg, mas o peso tornava-o demasiado lento para os caças alemães. Foram construídos 62 F.3 durante I Grande Guerra.

Logo após o fim da hostilidades Portugal adquiriu 2 Felixtowe F.3, que ao tempo eram os maiores aviões existentes no país. Vieram a voar de Inglaterra (Calshot) para Lisboa, com escala em Brest e ferrol, entre 17 e 19 de Maio de 1920, tripulados por Sacadura Cabral,Ferreira Rosado, Santos Moreira e Azevedo e Silva.

Foi num destes aviões (N 4018) que Sacadura Cabral , juntamente com Gago Coutinho como navegador e Ortins de Bettencourt como co-piloto, realizaram um voo de Lisboa à ilha da Madeira, em 22 de Março de 1921. O objectivo principal do voo, plenamente conseguido, foi testar o sistema de navegação aérea por sextante desenvolvido por Gago Coutinho.

Ao iniciar a descolagem para o regresso, em 6 de Abril de 1921, um rombo no casco provocou a inflamação das bóias de fumo e ditou a destruição do hidroavião, sem danos para a tripulação.

Felixtow F.3 - Raid Lisboa - Madeira