Progetto 930 III (Alfa 146 fase III)

L'any 1999 l'Alfa 147 (Progetto 937) es trobava a la recta final de les proves pre-serie, però a Alfa Romeo es parlava de revitalitzar el 146 per compensar el modern però petit prototip pre-147 i diverses veus clamaven a favor d'un compacte tres volums. El Progetto 930 III o Alfa 146 Fase III va passar del paper a una unitat dinàmica. El Nou 146 hauria d'incorporar elements del 156 Fase I, un equipament més complet i una suspensió millorada. El Progetto 930 III es va cancel·lar quan FIAT AUTO va optar per l'única solució del Progetto 937 (Alfa 147) en la seva variant dos volums com la coneixem actualment. El Progetto 930 III es va desinflar fins acabar només com un restyling del model primitiu, el que coneixem com a Alfa 146 Fase II. El 145 també va rebre el restyling i axí Alfa Romeo es guardava l'esquena en el mercat dels compactes en cas d'un hipotètic retràs de l'Alfa 147.

Alfa 145 Avventura

Kamal o Crosswagoon són conceptes que coneixem perfectament, però, es coneix el projecte "Alfa 145 Avventura"? Aquest model es va plantejar l'any 1998, en el Saló de Torí, just tres anys abans del final de la vida comercial del binomi 145/146. La cancel·lació d'aquesta variant de l'Alfa 145 (930) és la repetició de la cancel·lació de l'Alfa 146 Fase III. El 147 el seu botxí..

Alfa 145/6 Sportwagoon

A aquests últims projectes del 930 (145/6) s'hi han de sumar els estudis de les variants break o com coneixem actualment als Sportwagoons. La idea va existir per completar la gamma del 145/6 però es va desestimar a causa del furor que començava a haver-hi amb els monovolums i es va decidir que només la plataforma 932 (Alfa 156) disposaria d'aquest tipus de carrosseria. No es va construir cap prototip de 145 o 146 Sportwagoon.

Alfa 145 Q4

També es va cancel·lar (realment ni s'hi va començar a treballar) una versió Q4 (tracció total) del 145 utilitzant el sistema del 155 Q4

Alfa 136, el "mini-Alfa"

A principis de l'any 1998 es va començar a parlar de l'Alfa 136 o "mini-alfa". En el projecte inicial es parlava de compartir la plataforma amb el Lancia Y-10 i elements comuns amb l'Alfa 145/146, sobre tot a l'interior i el petit motor 1.4 Twin Spark de 103 CV. Finalment es va desestimar la idea i l'Alfa 136 mai va veure la llum. Actualment es torna a parlar d'un futur model "mini-Alfa", també anomenat Nuova Alfasud en cercles italians.

 

Progetto 937
Progetto 930 fase III	Alfa 145 Avventura