RESOLUCIÓN 26/2000
Buenos Aires ARGENTINA

fernandoliberman@fibertel.com.ar
 
ULTIMA ACTUALIZACIÓN
25/11/2006 13:45
 
INICIOB732CRMMD CAB CREW

                                                              CONFECCIONADA POR LA UNIÓN DE AVIADORES DE LÍNEAS AÉREAS

CÁLCULO HORA VENCIMIENTO
INICIO TSV MAX.TSV FIN TSV   INICIO TSV MAX.TSV FIN TSV   INICIO TSV MAX.TSV FIN TSV
06:00 13:00 19:00   14:00 11:30 01:30   22:00 09:30 07:30
06:10 13:00 19:10   14:10 11:30 01:40   22:10 09:30 07:40
06:20 13:00 19:20   14:20 11:30 01:50   22:20 09:30 07:50
06:30 13:00 19:30   14:30 11:29 01:59   22:30 09:30 08:00
06:40 13:00 19:40   14:40 11:19 01:59   22:40 09:30 08:10
06:50 13:00 19:50   14:50 11:09 01:59   22:50 09:30 08:20
07:00 13:00 20:00   14:59 11:00 01:59   22:59 09:30 08:29
07:10 13:00 20:10   15:00 11:00 02:00   23:00 09:30 08:30
07:20 13:00 20:20   15:10 11:00 02:10   23:10 09:30 08:40
07:30 13:00 20:30   15:20 11:00 02:20   23:20 09:30 08:50
07:40 13:00 20:40   15:30 11:00 02:30   23:30 09:30 09:00
07:50 13:00 20:50   15:40 11:00 02:40   23:40 09:30 09:10
08:00 13:00 21:00   15:50 11:00 02:50   23:50 09:30 09:20
08:10 13:00 21:10   15:59 11:00 02:59   23:59 09:30 09:29
08:20 13:00 21:20   16:00 10:59 02:59   00:00 10:00 10:00
08:30 13:00 21:30   16:10 10:49 02:59   00:10 10:00 10:10
08:40 13:00 21:40   16:20 10:39 02:59   00:20 10:00 10:20
08:50 13:00 21:50   16:30 10:30 03:00   00:30 10:00 10:30
09:00 13:00 22:00   16:40 10:30 03:10   00:40 10:00 10:40
09:10 13:00 22:10   16:50 10:30 03:20   00:50 10:00 10:50
09:20 13:00 22:20   16:59 10:30 03:29   00:59 10:00 10:59
09:30 13:00 22:30   17:00 10:30 03:30   01:00 10:30 11:30
09:40 13:00 22:40   17:10 10:30 03:40   01:10 10:30 11:40
09:50 13:00 22:50   17:20 10:30 03:50   01:20 10:30 11:50
09:59 13:00 22:59   17:30 10:29 03:59   01:30 10:30 12:00
COMIENZA A REDUCIRSE EL T.S.V. POR AFECTARSE EL DESCANSO NOCTURNO    17:40 10:19 03:59   01:40 10:30 12:10
17:50 10:09 03:59   01:50 10:30 12:20
17:59 10:00 03:59   01:59 10:30 12:29
10:00 12:59 22:59   18:00 10:00 04:00   02:00 11:00 13:00
10:10 12:49 22:59   18:10 10:00 04:10   02:10 11:00 13:10
10:20 12:39 22:59   18:20 10:00 04:20   02:20 11:00 13:20
10:30 12:30 23:00   18:30 10:00 04:30   02:30 11:00 13:30
10:40 12:30 23:10   18:40 10:00 04:40   02:40 11:00 13:40
10:50 12:30 23:20   18:50 10:00 04:50   02:50 11:00 13:50
10:59 12:30 23:29   18:59 10:00 04:59   02:59 11:00 13:59
11:00 12:30 23:30   19:00 09:59 04:59   03:00 11:30 14:30
11:10 12:30 23:40   19:10 09:49 04:59   03:10 11:30 14:40
11:20 12:30 23:50   19:20 09:39 04:59   03:20 11:30 14:50
11:30 12:29 23:59   19:30 09:30 05:00   03:30 11:30 15:00
11:40 12:19 23:59   19:40 09:30 05:10   03:40 11:30 15:10
11:50 12:09 23:59   19:50 09:30 05:20   03:50 11:30 15:20
11:59 12:00 23:59   19:59 09:30 05:29   03:59 11:30 15:29
12:00 12:00 00:00   20:00 09:30 05:30   04:00 12:00 16:00
12:10 12:00 00:10   20:10 09:30 05:40   04:10 12:00 16:10
12:20 12:00 00:20   20:20 09:30 05:50   04:20 12:00 16:20
12:30 12:00 00:30   20:30 09:30 06:00   04:30 12:00 16:30
12:40 12:00 00:40   20:40 09:30 06:10   04:40 12:00 16:40
12:50 12:00 00:50   20:50 09:30 06:20   04:50 12:00 16:50
12:59 12:00 00:59   20:59 09:30 06:29   04:59 12:00 16:59
13:00 11:59 00:59   21:00 09:30 06:30   05:00 12:30 17:30
13:10 11:49 00:59   21:10 09:30 06:40   05:10 12:30 17:40
13:20 11:39 00:59   21:20 09:30 06:50   05:20 12:30 17:50
13:30 11:30 01:00   21:30 09:30 07:00   05:30 12:30 18:00
13:40 11:30 01:10   21:40 09:30 07:10   05:40 12:30 18:10
13:50 11:30 01:20   21:50 09:30 07:20   05:50 12:30 18:20
13:59 11:30 01:29   21:59 09:30 07:29   05:59 12:30 18:29
                   
Tiempo de Servicio de Vuelo (T.S.V.): Se computa desde 1(una) hora antes de la Hora Prevista de Partida del vuelo o serie de vuelos, hasta 1/2(media) hora después de la última llegada a plataforma.
Inicio T.S.V.: Una hora antes del Horario Previsto de Partida del vuelo o serie de vuelos.
Max.T.S.V.: Máximo T.S.V. de acuerdo al Decreto 671 Actualización 26/2000 del P.E.N., con la reducción por Descanso Nocturno Interrumpido en los casos que corresponde. 
Fin T.S.V.: Media hora despés de la última llegada a plataforma.
NO CONTEMPLA LA APLICACIÓN DEL 20% A CRITERIO DEL COMANDANTE
Cálculo rápido 20%
TSV  Tiempo a Sumar al  TSV  Tiempo a Sumar al 
Programado Maximo TSV del día Programado Maximo TSV del día
13:00 02:36 07:50 01:34
12:50 02:34 07:40 01:32
12:40 02:32 07:30 01:30
12:30 02:30 07:20 01:28
12:20 02:28 07:10 01:26
12:10 02:26 07:00 01:24
12:00 02:24 06:50 01:22
11:50 02:22 06:40 01:20
11:40 02:20 06:30 01:18
11:30 02:18 06:20 01:16
11:20 02:16 06:10 01:14
11:10 02:14 06:00 01:12
11:00 02:12 05:50 01:10
10:50 02:10 05:40 01:08
10:40 02:08 05:30 01:06
10:30 02:06 05:20 01:04
10:20 02:04 05:10 01:02
10:10 02:02 05:00 01:00
10:00 02:00 04:50 00:58
09:50 01:58 04:40 00:56
09:40 01:56 04:30 00:54
09:30 01:54 04:20 00:52
09:20 01:52 04:10 00:50
09:10 01:50 04:00 00:48
09:00 01:48 03:50 00:46
08:50 01:46 03:40 00:44
08:40 01:44 03:30 00:42
08:30 01:42 03:20 00:40
08:20 01:40 03:10 00:38
08:10 01:38 03:00 00:36
08:00 01:36 02:50 00:34
     

Los valores obtenidos en la columna Tiempo a Sumar al Máximo TSV del día se deberán adicionar al máximo TSV tabulado para el día en cuestión. 
Ej:  TSV programado = 10:40 hs.
                        20% = 02:08 hs. 
Máximo TSV del día 13:00 hs. 
Máximo TSV incrementado = 15:08 hs. (Recordar que se debe disminuir correspondientemente en caso de afectar el nocturno)

 
 

 
 

 
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