OBEDIENCIA Y AGILIDAD

Los Sábados 16 hs. nos encontramos en el la sede del KC.E.R. (acceso Túnel subfluvial)
Nuestra actividad se inicia con entrenamiento básico de 1ª grado (trabajo con el perro con correa)
A continuación se realiza entrenamiento para agilidad (competencia de obstáculos y velocidad)

 Calendarios
 Clasificación:                       
 Adiestramiento                
  
El AGILITY es una disciplina abierta a todos los perros. Consiste en hacerles superar diversos obstáculos con el fin de poner de manifiesto su inteligencia y agilidad.
Constituye un juego educativo y deportivo que favorece su integración en la sociedad.
Esta disciplina requiere una buena armonía entre el perro y su guía, conduce a un perfecto entendimiento del equipo, por lo que es necesario poseer las bases elementales de educación y obediencia.
Categorías
Existen tres categorías:
S (Small / Mini) : Para perros que tienen menos de 35 cm a la cruz.
M (Midi) : Para perros que tienen 35 cm o más y hasta 43 cm a la cruz.
L (Large / Estándar): Para perros que tienen 43 cm o más a la cruz.

. RECORRIDO
El recorrido está compuesto por obstáculos diversos que, por su colocación sobre el terreno, darán su especificación al trazado haciéndolo más o menos rápido y complejo. Deberá ser efectuado por el perro en un tiempo definido y siguiendo un orden establecido para el paso de los obstáculos.

1º Generalidades
- El terreno necesario para la instalaciónn de un recorrido de AGILITY (agilidad), debe tener una superficie mínima de 20 x 40 m. En caso de establecer dos recorridos, conviene realizar una separación cerrada con barreras o dejar una distancia de unos 10 m entre los rings (pistas).

- El recorrido propiamente dicho tendrá unna longitud entre 100 y 200 m. Y según la categoría de las pruebas comprenderá de 12 a 20 obstáculos de los cuales 7 serán saltos, como mínimo.
- Los obstáculos dobles (que tengan que suuperarse de un solo salto) tendrán una altura máxima en la primera valla de: S : 30 cm, M : 40 cm y L : 55 cm.
- Las combinaciones de dos o tres obstácullos contarán como uno solo, sin embargo, cada elemento será juzgado de forma independiente. La distancia entre ellos no será inferior a 4,5 m y un máximo de 7 m. Estas combinaciones solo podrán realizarse con vallas y barras.
- La distancia entre dos obstáculos seguiddos oscilará de 5 a 7 m.

2º Trazado del recorrido
El trazado de un recorrido se deja a la entera imaginación del Juez, pero debe constar obligatoriamente al menos, de dos cambios de dirección.
Antes del comienzo de las pruebas, revisará los obstáculos puestos a su disposición y después de haber verificado su conformidad, entregará el recorrido a los organizadores para su colocación siguiendo el trazado
definido.
El Juez controlará la instalación y medirá con precisión su longitud.
Un trazado bien concebido debe permitir al perro evolucionar con soltura y sin tropiezos.
La finalidad consiste en encontrar justamente el equilibrio entre el control del perro para evitar fallos en los obstáculos y la velocidad de ejecución para entrar en el tiempo fijado.
Corno norma general, es aconsejable modificar frecuentemente el trazado y la disposición de los obstáculos con el fin de evitar cualquier mecanización por parte del perro.

3º Desarrollo de la competición
No está permitido realizar ningún entrenamiento sobre el recorrido de la prueba
Sólo se permitirá el reconocimiento del trazado por el conductor, sin su perro. Antes del comienzo de cada prueba, el Juez reunirá a los participantes para comunicarles los detalles de ejecución: la "Velocidad",
" Tiempo de Recorrido Standard" (T.R.S.) y el "Tiempo Máximo de Recorrido" (T.MR) determinado, asimismo les recordará brevemente el Reglamento y los criterios de puntuación.
a) Fijación del "Tiempo Estándar de Recorrido" (T. R. S.) El criterio tomado como base para la determinación del T.R.S. es la velocidad elegida para la evolución sobre recorrido en metro/segundo. Esta elección se hará en función del nivel de la prueba y complejidad del recorrido.
El T.R.S. se dará en segundos y se obtendrá dividiendo la longitud exacta del recorrido entre la velocidad de evolución establecida en m/s.
Ejemplo: Para un recorrido de 150 m. y una velocidad elegida de 2,5 m/s el T.R.S. será de: 150 / 2,5 = 60 segundos.
b) Determinación del "Tiempo Máximo del Recorrido" (T.M.R.)
Como regla general, el juez marcará como T.M.R. el doble del T.R.S. Para un T.R.S. de 60 segundos, el T.M.R. sería de 120 segundos, nunca podrá ser inferior a 1,5 veces el T.R.S.
c) Desarrollo de las pruebas
El conductor se presenta en el recorrido y coloca su perro en posición estática (de pie, sentado o tumbado) detrás de la línea de 'COMIENZO'. Le quita la correa y el collar, ya que su uso no está autorizado durante la
competición por razones de seguridad.
El conductor no deberá conservar nada en sus manos durante el recorrido.
El conductor podrá elegir libremente su colocación sobre el recorrido.
Cuando el Juez lo ordene, dará la salida a su perro, poniéndose en marcha el cronómetro al cruzar el perro la línea de "COMIENZO".
Se permiten las órdenes verbales y señales acústicas durante todo el recorrido.
El conductor deberá seguir escrupulosamente el sentido y orden numérico de los obstáculos.
A partir de la señal de salida, el conductor guiará a su perro para que acometa los obstáculos en el orden previsto, pero sin tocar a ambos en ningún momento.
No está permitido que el Guía acometa los obstáculos.
El final del recorrido y del cronometraje tendrá lugar cuando el perro cruce la línea de "LLEGADA".
El conductor recogerá entonces su perro, le pondrá la correa y abandonará el terreno.

OBSTÁCULOS
Los obstáculos homologados por la FCI son los siguientes:
- VALLAS - BALANCIN - TUNEL FLEXIBLE (lona)
- MURO VIADUCTO - EMPALIZADA - RUEEDA (neumático)
- MESA - SLALOM - SALTO DE LONGITUD
- PASARELA - TUNEL RIGIDO
Los obstáculos no deben presentar ningún peligro para el perro y sus dimensiones deben cumplir las prescripciones y esquemas anexos.          

Extractado de: Reglamento de Agility por el Sr. Raul Bertolini

PROXIMAS FECHAS DE COMPETENCIAS: