Los
desbordes
de
la
empresa
METROPOLITANO,
injustificables
desde
otro
punto
de
vista
que
no
sea
el
cohecho,
están
obligando
al
gobierno
a
considerar
la
posibilidad
de
rescindir
el
contrato
de
esa
empresa.
Podríamos
pensar
muchas
razones
para
que
el
gobierno
no
rescinda
el
contrato
de
METROPOLITANO,
entre
otras
que
Sergio
Taselli
se
encuentra
entre
los
amigos
próximos
del
presidente
KIRCHNER.
O
que
los
acuerdos
firmados
con
el
FMI
impiden
a
este
gobierno
avanzar
en
la
recuperación
de
las
empresas
concesionadas.
O
que
los
suculentos
vueltos
que
seguramente
existen
de
los
abultados
subsidios
harán
pensar
más
de
una
vez
a
más
de
un
ministro
antes
de
romper
esos
contratos.
Que
el
camino
que
sigue
tanto
el
Roca
como
el
San
Martín
cada
vez
se
aproxima
más
al
caso
de
Río
Turbio,
donde
una
feroz
pueblada
terminó
con
el
reino
de
Taselli
y
obligó
a
la
reestatización
de
los
Yacimientos
de
Carbón
de
Río
Turbio,
parece
que
todavía
no
le
quitan
el
sueño
a
los
funcionarios
de
turno.
Como
el
hecho
de
que
cada
día
que
pase
será
más
difícil
la
reconstrucción
de
la
empresa
que
cada
vez
más
se
parece
a
tierra
arrasada
y
que
sin
duda
generan
una
grave
situación
social.
Lo
que
si
le
preocupa
al
gobierno
es
que
las
ultimas
mediciones
de
popularidad
del
85
bajó
al
45
la
figura
presidencial,
y
esto
se
ve
que
es
más
importante
que
miles
de
personas
viajen
todos
los
días
en
la
peor
forma
posible
o
que
valiosos
equipos
como
los
tableros
de
Constitución
sean
salvajemente
destruidos.
Con
esta
preocupación
en
mente,
el
gobierno
está
saliendo
a
decir
que
reestatizaría
el
Roca
y
el
San
Martín,
olvidándose
del
Belgrano
sur,
otro
no
menos
castigado
ferrocarril
por
las
huestes
de
METROPOLITANO.
Pero
antes
de
dar
este
paso
que
debió
dar
hace
meses,
haciendo
gala
de
un
infinito
ingenio
ha
salido
a
decir
que
el
Estado
no
cuenta
con
los
Técnicos
necesarios
para
encarar
la
gestión
de
la
nueva
empresa
estatal,
desde
la
COMISIÓN
NACIONAL
SALVEMOS
AL
TREN
le
hemos
escrito
al
presidente
y
le
hemos
puesto
a
su
disposición
todos
los
técnicos
e
ingenieros
que
pertenecemos
a
esta,
los
cuales
según
entiendo
alguna
idea
del
tema
tenemos.
Es
por
ello
que
decimos
entonces
que:
Basta
de
excusas,
el
Estado
nacional
debe
rescindir
el
contrato
de
METROPOLITANO
y
hacerse
cargo
de
la
explotación
de
los
ramales
tanto
del
Roca
como
del
San
Martín
y
el
Belgrano
sur,
entendemos
eso
si
que
el
modelo
de
empresa
que
debe
formar
deberá
estar
manejada
por
sus
trabajadores
y
usuarios,
y
que
si
así
no
lo
hiciese,
simplemente
reiterara
los
desaciertos
que
se
han
cometido
en
el
área
todos
estos
años.
##
Se
anexa
carta
enviada
por
la
CNST
al
presidente
de
la
Nación,
Néstor
Carlos
Kirchner.
C.N.S.T.
0221
429
7100
(1225)
Actos
del
tren:
Miércoles
16/6
21.30
la
C.N.S.T
en
El
Pulsador
(MAGAZINE)
Jueves
8/7
18
horas
Acto
en
Constitución.
Viernes
16/7
14
horas
3er
Reunión
Nacional
de
la
C.N.S.T
en
HAEDO
DE
NUESTRA
MAYOR
CONSIDERACIÓN:
En
vista
a
los
graves
hechos
que
se
han
venido
suscitando
en
el
área
de
transporte
ferroviario
y
en
vista
a
que
el
gobierno
rescindirá
los
contratos
correspondientes
a
la
empresa
METROPOLITANO
y
tomando
en
cuenta
que
el
mismo
no
cuenta
con
un
grupo
de
técnicos
calificados
que
pueda
hacerse
cargo
de
la
prestación
de
los
servicios,
minimizando
el
impacto
social
que
esas
acciones
puedan
provocar,
nuestra
COMISIÓN
NACIONALSALVEMOS
AL
TREN
pone
a
su
disposición,
el
numeroso
grupo
de
profesionales
con
los
que
cuenta,
y
que
sin
duda
serán
de
suma
utilidad
en
la
presente
emergencia.
Nuestro
único
condicionamiento
al
respecto
es
que
esta
acción
sirva
como
semilla
inicial
de
la
nueva
EMPRESA
ESTATAL
DE
FERROCARRILES,
objetivo
por
el
que
hemos
venido
bregando
desde
la
iniciación
de
nuestra
Comisión.
Sin
otro
particular
cumplimos
en
saludarlo
muy
atentamente.
Hebe
FEBLES
Norberto
ROSENDO
Daniel
CAMPOS
Edgardo
REINOSO
Rubén
SOBRERO
Tel:
0221-429-7100
int.
1225