¿Terminó el noviazgo?
Cada dólar que se paga al
FMI se convierte en una bala que mata a un ciudadano IRAKÍ.
Uno de los fenómenos
que distinguió al presente gobierno nacional, es una especie de largo noviazgo
provocado por el carisma populista del presidente Kirchner
En el cual la mayor
parte de la ciudadanía, en un genuino deseo de mejora, ha caído en el encanto
dado por un presidente que promete mucho, aparenta más, pero que a la hora de
los hechos sigue haciendo lo que hay que hacer para que no cambie nada o que
cambie lo menos posible.
El encanto del
noviazgo ha impedido a muchos ver lo que realmente estaba pasando, pero como
todo encanto, éste va llegando a su fin y tal como el novio que empieza a ver
que la candidata es más gorda que lo que pensaba y que realmente no cocina o la
novia que comprende que por más que lo quiera, si el candidato no es proclive
al trabajo seguramente su futuro no será promisorio.
Tal es la situación
en la que ahora se encuentra la mayor parte de nuestra gente y empieza a ver que
lo que promete el presidente no pasa de ser eso, sólo una promesa.
La semana pasada una
manifestación de los vecinos de los Hornos reclamaba por los puestos de trabajo
que en su momento había prometido el presidente y que esos puestos no aparecían.
(recordemos que hace más o menos un año, el presidente en ese mismo lugar
inauguraba con un gran acto oficial el Taller de los Hornos, hoy en el taller sólo
trabajan cuarenta personas, de los cuales sólo 15 se dedican a construir coches
de la ALSTHON y los demás solo cortan el pasto, recordemos también que ese
taller podría dar trabajo a más de dos mil personas).
Hace pocos días los
trabajadores de Tafi Viejo (un establecimiento que en los buenos tiempos dio
trabajo a más de dos mil trabajadores) que en realidad son sólo 66, reclamaba
ante el gobierno nacional que la zona Local de Tucumán (varias líneas
ferroviarias del ex FC Belgrano que convergen a la ciudad de Tucumán) estaba
por ser entregada a la empresa
Ferrovías, (el concesionario del Belgrano Norte) en lugar de ser explotada
desde el Estado como se preveía cuando se inauguró Tafi Viejo (recordemos que
antes de esto, la lucha de los trabajadores de Tafi impidió que este taller
fuera entregado al grupo TASELLI, que hoy opera el tristemente celebre
METROPOLITANO por todos conocido).
Hoy, a este mar de
protesta se sumaron los Pampeanos, los cuales denuncian a Ferroexpreso Pampeano
y a los manejos que hace con los fondos que le proveyó el Estado para reparar
la vía para que vuelva el tren de pasajeros para el oeste de la Provincia de
Buenos Aires y la Pampa.
Los Pampeano
Bonaerenses denuncian que a pesar de las reparaciones de la vía que se hacen
con dinero nuestro, es decir, suyo y mío, ya que las paga el Estado nacional,
el tren de pasajeros nunca superara en esas vías los 60 km/hora ya que los
arreglos se hacen pensando en la carga y no en los pasajeros, una joyita
Ferroexpreso, como ya dijimos en otras oportunidades que nos hemos ocupado de
esta empresa.
De los ferrocarriles
locales de pasajeros, que circulan en torno a Buenos Aires no hace falta
ocuparse, ya que los medios todos los días nos anuncian la calamidad de estos
servicios y lamentablemente muchas veces los accidentes que producen. A pesar de
la plata que pone todos los días el Estado nacional en este sistema.
En política todo
tiene un precio, y el mentir impunemente es una de las cosas que tiene la tarifa
más alta, lentamente los ferroviarios venimos terminando el noviazgo y
empezamos a pensar seriamente en el divorcio.
C.N.S.T.