Sintesis de la Primera Parte
Parceladas las antiguas lonjas en que se subdividían las otrora Mercedes
Reales, el área que nos ocupa formaba parte de la “Lonja de Correa”, y el
pueblo “Eloy Palacios” se formó sobre un terreno de 728,87 m. de frente al
Este, sobre calle Solís entre Zuviría y Forest; por 1.732 m de fondo, hasta
calle Estados Unidos.
Esta fracción de tierra tuvo
diversos propietarios: Ezequiel Paz y su esposa Jacoba Cueto, a los que
heredaron sus hijos Exequiel, José Clemente, Carlos Alberto y Alejandro Paz.
Luego pasó a manos de los herederos de Tomás Armstrong, y éstos a su vez lo
vendieron a José Arijón. Luego adquiere las tierras Eloy Palacios, quien a su
vez se las vende a Doña María Echagüe, esposa de don Nicasio Vila.
Por ordenanza del 30 de marzo de 1889, Nicasio Vila ha obtenido la
concesión para explotar una línea de “Tranways”. Esta se inaugura el 8 de
diciembre de 1889, denominándose “Compañía de Tranways del Oeste”, tiene
un recorrido de 60 cuadras, partiendo desde Ovidio Lagos y Córdoba y
finalizando en Avenida Mendoza y Brasil.
El 27 de mayo de 1889, Nicasio Vila, en nota dirigida al Intendente Pedro
de Larrechea, expone los fundamentos y propósitos en que se basa la petición
de fundar el pueblo “Eloy Palacios”.
El 11 de junio de 1889 el Concejo Municipal sanciona la ordenanza
aprobando la traza del pueblo que va a fundar Nicasio Vila bajo el nombre de
“Eloy Palacios”.
El día 15 de abril de 1.891 se habilita al servicio público el ramal
Rosario a Peyranodel ferrocarril Central Argentino con un apeadero -y luego
estación- en el pueblo Eloy Palacios.
En terrenos donados por la Sociedad Vila Hnos., y con aportes de la
familia Echagüe y Vila, una Vicaría funciona desde el 16 de octubre de 1891,
atendida por Padres Franciscanos.
Comienzan las obras para levantar el templo, que será puesto bajo la
protección de San Antonio de Padua. El ingeniero Antonio Micheletti y el
constructor Luis Badini son los encargados de la obra.
El día Domingo 8 de noviembre de 1891, a las 11 hs. fue fundado
oficialmente el pueblo “Eloy Palacios”.
El 13 de junio de 1892 marca otro hito importante: se inaugura el templo
“San Antonio de Padua”. La Capilla no tuvo párroco permanente. El 1º de
Enero de 1908 se produce su erección canónica.
También el 13 de junio de 1892 se inaugura la Escuela Municipal Nº 8 a
cargo de la Srta. Demetria Barcia, origen de la actual Escuela Nº 91 “República
Federativa del Brasil“.
La plaza, que meses antes había sido cercada y arbolada, también fue
inaugurada el 13 de junio de 1892.
El “Prontuario Informativo de la Provincia de Santa Fe” del año 1896
nos dice que los primeros habitantes eran: agricultores (Juan Casella, Luis
Sanguinetti, Inocencio Bagnasco, Ludovico Pituelli, Baltazar Gonzalez, Juan
Balbi, Augusto Gonzolín y Hno.), comerciantes (Juan Dall´Ochio, Cirilo Gómez,
Lino Anganova, Bartotomé Roca, etc.).
El 27 de julio de 1902, Monseñor Boneo bendice la Piedra Fundamental del
Colegio de la Inmaculada.
1903: Fin de la edificación del colegio, iniciándose las clases.
Junio, 5 de 1906. Digesto Municipal. Decreto Nº 25
“La Municipalidad de Rosario ha
sancionado el siguiente decreto:
Iª) Denomínese "Barrio
Vila" al actualmente conocido por "Eloy Palacios"
2º) Comuníquese a la Intendencia,
publíquese y agréguese al D.M.
Sala de Sesiones, junio 5 de 1906.
R. Alfonso
O. Tiscornia (hijo)
S. Pinasco
Secretario
Intendente
Año 1906: Desde el día 6 de diciembre de 1906 comenzaron a circular los
tranvías eléctricos por Barrio Be1grano. Lo hicieron hasta el día 2 de
diciembre de 1961. Al día siguiente el servicio comenzó a ser atendido por
trolebuses, fijándose el 3 de diciembre “Día de la Avenida Mendoza“.
Año 1907: Digesto Municipal.
Aparte del Cementerio viejo “San
Salvador” inaugurado en 1856, contaba la ciudad con otro, también católico,
el “Cementerio Nuevo”, inaugurado en 1896 y que hasta 1907 se conocía como
“Enterratorio Municipal” y desde entonces como “Cementerio La Piedad”.
(Historia de Rosario - A. De Marco - O. Ensinck)
Año 1907: Digesto Municipal: Pág. 169.
“Autorizase al Sr. Juan Mauruel
afaenar animales vacunos para el consumo de los habitantes del Pueblo “Eloy
Palacios” (Hoy Barrio Vila)”.
Año 1908: Erección Canónica del Templo San Antonio de Padua otorgada a
partir del 1º de enero, comenzando a funcionar como parroquia el 26 de enero de
1908. Ese mismo día se emitió la primera partida de bautismo, correspondiente
a Elba Giner, y el primer casamiento registrado fue el de Virginia Cozzi con
Bautista Veloni, realizado el 1º de febrero de 1908 y el acta firmada por el
R.P. Rafael Bornin.
Año 1909: La casa Bacigaluppi y Rúa anuncia “El más colosal remate
de lotes en Barrio Vila”.
Año 1910: Llega de Italia el R.P Domingo Pettinari y se hace cargo, en
el mes de abril, de la parroquia San Antonio de Padua.
Año 1910: Digesto Municipal (Pág.
760)
“La Municipalidad del Rosario de
Santa Fe ha sancionado la siguiente Ordenanza Nº 28:
Art. 1º) En homenaje al Primer
Centenario de la Revolución de Mayo. Denominase a los barrios conocidos por:
Barrio Calzada ahora Saavedra.
Barrio Arrillaga ahora Castelli.
Barrio Vila ahora Be1grano.
Barrio Mendoza ahora Azcuénaga.
Barrio Echesortu ahora Alberti.
Barrio Herwig ahora Matheu.
Barrio Degreef ahora Larrea.
Barrio Abisinia ahora Paso.
Barrio Tiro Federal ahora Moreno.
Barrio Victoria ahora Liniers.
Art. 2ª) El D.E. dispondrá a la
mayor brevedad la colocación de placas de bronce en el edificio más aparente
de cada barrio, debiendo llevar cada una el nombre que corresponda a su nueva
denominación y la siguiente inscripción:
“Homenajé en el Primer Centenario
de la Revolución de Mayo Municipalidad de Rosario.”
Art 3) Los gastos que demande la
presente ordenanza se imputarán a la misma.
Art 4) Comuníquese a la
Intendencia, publíquese y agréguese al D.M.
Sala de Sesiones, Mayo 16 de 1910.
Luis San Miguel
Fermín Lejarza
Prosecretario
Presidente C.D.
Cúmplase, comuníquese y publíquese
y dése al R.M.
I. Quiroga
Intendente
Año 1911: Ordenanza Municipal disponiendo la construcción del pavimento
de la Avenida Mendoza desde Solís a Estados Unidos.
Setiembre 30 de 1911 y octubre 3 de 1911.
Año 1912: Digesto Municipal (ág 529). Concediendo permiso a Don G. U.
Windels para faenar desde Solís a Estados Unidos.
5 de junio de 1912.
Año 1912: Digesto Municipal (Pág 622). Acordando permiso a los Sres. Franzetti y Sanguinetti para faenar animales en el Barrio Belgrano, destinados a concurso.
28 de agosto de 1912.
Año 1912: Digesto Municipal (Pág 240). Disponiendo la construcción de
una vereda frente al edificio que ocupan en Barrio Be1grano las “Hijas de la
Inmaculada Concepción“.
Decreto Nº 72 - Junio 19 de 1912.
Año 1912: Ordenanza Municipal Nª 17 autorizando al Sr. Vicente L.
Palenque a urbanizar una fracción de terreno de su propiedad y de su hermana doña
Esther R de Duhalde, comprendido entre las calles Córdoba, Zuviría, Garzón,
Magallanes, Solís, las vías del F.C.C.A. y calle Sin nombre. Oportunamente
determinará el honorable Concejo el nombre que han de llevar las calles.
Diciembre 20 de 1912
Año 1916: Gestiones realizadas por vecinos y el R.P. D. Pettinari
permiten dotar a Barrio Belgrano del Servicio de Aguas Corrientes.
Año 1920: Ordenanza Municipal Nº 25. Cambiase de nombre a las
siguientes calles de Barrio Belgrano: Calle Mitre por G. White.
Calle Roca por Eduardo Pérez
Bulnes.
Calle Alsina por Capitán Carlos
Forest.
Noviembre 23 de 1920.
Año 1936: En setiembre de este
año se inaugura la Sala de Primeros Auxilios de la Asistencia Pública
Municipal situada en calle Chubut 7145. Anteriormente, el servicio -precario-
tuvo dos o tres locales diferentes.
Año 1938: Ordenanza Municipal Nº 31.
1º) “Denominase Presidente Campos
Salles a la actual cortada Sarmiento de Barrio Be1grano”
2º) Comuníquese a la Intendencia,
publíquese y agréguese al D.M.
Sala de Sesiones - 6 de setiembre de 1938.
Amadeo Roselli
Guido Castagnino
Prosecretario
Presidente Provisorio
Año 1939:
A 62 años de una terrible explosión
La mañana del 10 de Marzo de 1939, deberá inscribirse como la más trágica
en la historia de Barrio Belgrano, por la cantidad de víctimas, por la edad de
las mismas, y por la violencia de la explosión.
En su edición del día Sábado 11 de Marzo de 1939, el Diario “La
Capital” titulaba así, en primera página: “Una violenta explosión habida
en esta ciudad ocasionó 11 muertos”. Y en la página 15 subtitulaba:
“Algunos cuerpos fueron lanzados a gran distancia. Una de las víctimas
transpuso los cables del Telégrafo destrozandolos”.
“En las últimas horas de la mañana de ayer se produjo una violentísima
explosión en una fábrica de artículos de pirotecnia y perdieron la vida once
personas. Hubo además algunas víctimas que sufrieron quemaduras y lesiones de
importancia. La fábrica funcionaba desde hacía varios años y estaba instalada
en la zona noroeste de la ciudad, en un amplío terreno situado al 400 de la Av.
Pcias. Unidas. Pertenecía la fábrica a dos socios, Eduardo Messina y Francisco
Mangano. En total trabajaban de 20 a 25 personas; el día de la explosión había
22.
Al iniciarse las tareas, Messina estaba trabajando afuera, junto al
tinglado, dando los últimos toques a cierta cantidad de bombas, acompañándolo
varios menores.
Su socio, Mangano, había salido momentos antes, para hablar con unos
comisionistas.
En esas circunstancias, serían las 11 horas, el personal fue sorprendido
por una violentísima explosión que hizo trepidar todas las instalaciones.
Messina advirtió enseguida la gravedad de lo ocurrido, y mientras corría
en dirección a Av. Pcias Unidas, gritaba para que sus obreros salieran
rapidamente.
Acto seguido se produjo otra explosión bastante más violenta que la
primera, y luego una tercera, que fue muy prolongada y dió lugar a una densa
humareda seguida de lenguas de fuego. El mismo adquirió mayor voracidad, y se
seguían produciendo detonaciones.
Al arribar los bomberos, tendieron 2 líneas de mangueras desde dos
hidrantes distantes, utilizándose para ambas 27 tiras de mangueras. 
En una hora
se circunscribió y dominó el fuego. Entretanto, los vecinos que se habían
congregado en las cercanías, hicieron hallazgos impresionantes; junto a las vías
férreas fueron encontrados los cadáveres de tres mujeres, y bastante más
lejos, otra víctima cuyo cuerpo fue proyectado más de 100 metros y a gran
altura, destrozando los cables del Telégrafo.
La remoción de escombros duró hasta las 14 hs. habiéndose rescatado
los cuerpos de 11 víctimas fatales y 7 heridos (uno de los cuales falleció al
día siguiente).
Los fallecidos fueron: María Luisa Balvasoni, de 19 años; Delia Coppa,
de 16 años; Isaura Benegas, de 15 años; Luis Peralta Andrade, de 13 años;
Joaquín Gazquet, de 15 años; Ovidio Aguirre, de 14 años; Ramón Carrizo, de
20 años; Francisco Carrizo, de 18 años; Angel Dieguez, de 24 años; Alfredo
Stefanelli, de 25 años yAntonio Di Fresco, de 33 años. Los que resultaron
heridos fueron: Ernesto De Marco, de 33 años; Ernesto Ambrosi, de 19 años;
Alberto Reano, de 15 años; Ricardo Martínez, de 40 años, José Chubat y
Domingo Spósito.
Es ésta una apretada síntesis de lo ocurrido, esa trágica mañana del
Viernes 10 de Marzo de 1939. Hemos obviado los detalles más cruentos del relato
periodístico; pero al traer al presente lo acontecido, lo hacemos para rendir
un homenaje a la memoria de las víctimas, y recordar a todos los peligros de la
pirotecnia.
Año 1946: Accidente fatal: “El 24 de mayo de 1946 ocurrió un
accidente que enlutó a todo Barrio Belgrano, en el cual perdió la vida el niño
Rafael Noferi al ser arrollado por el tranvía de la línea 14 coche Nº 177,
cuando intentaba cruzar las vías tranviarias de la Av. Mendoza al 6500.
Apostillas:
Los restos de Doña Demetria C. Barcía
reposan en el cementerio “La Piedad”- nicho clase 3, serie 7, Nº 17,
cercano a la Capilla “Nuestra Señora
de la Piedad”, construída por el P. Domingo Pettinari y a la que ella había
hecho importantes donaciones. La placa de bronce con su rostro y otras figuras
sobre la educación, fue fundida en los talleres de los Sres. Vanzo.
La Sra. Elvira Abad Lemos de Oliva -
maestra y directora - ingresó a la Escuela Nº 91 el día 12 de marzo de 1927 y
de jubiló y retiró el 3 de diciembre de 1972. El día 21 de setiembre de 2001
cumplió 94 años y recuerda muy bien a sus numerosos alumnos y compañeras.
La panadería situada en la esquina
S.O. de Av. Pcias Unidas y calle Pérez Bulnes, fue construída por D. Santiago
Ravasio en el año 1904.
Hacia 1920 la adquirió D. Venancio
Farías - fundador del Club Atlético Torino.
La familia Giglione de los mellizos
Antonio y Francisco (Pancho) también tuvieron allí la Panadería
“Normandie” desde el año 1943 hasta 1949. Luego la compró Acosta, por un
breve período y dos años después volvieron los Giglione, por casi 2 años.
“Pancho” falleció hace varios años, y Antonio - casado con “Tota”
Arrizabalaga tiene panadería en el barrio.
Presidente Sr. Wildemar Roberto Bengochea
Email: wildbengochea@hotmail.com
Diseñador Web : Dr. Marco Bruno D´Acierno
Email: info@dacierno.com.ar
Rosario
- Pcia de Santa Fe - Argentina - Sud América
Ultima modificación : Lunes, 07 de Abril de 2003
Rosario , Lunes, 07 de Abril de 2003