AUTOMOTRIZES
As automotrizes estão assim divididas, conforme identificação da Estrada:
A-1 a A-4 (automotriz) - English Electric de 1924;
AL-1 (automotriz de luxo) - ex-TL-1 (trem de luxo), também English Electric, de 1924.
As automotrizes A-1, A-2 e A-4 são dotadas de "trucks" com freios eletromagnéticos e com capacidade de 40 passageiros cada uma. Elas fazem o percurso de serra (Pinda/Campos). As A-3 e AL-1 têm capacidade para 36 e 40 passageiros, respectivamente, e são usadas no subúrbio de Pinda. São impulsionadas por 4 motores de 1500 v.
G-1 e G-2 (gôndola) - São as gôndolas que anteriormente transportavam os automóveis dos visitantes de Campos do Jordão. Também da marca English Electric, datam de 1928. Transportam mercadorias e puxam carros de passageiros; A antiga G-2 foi transformada na G-1 atual e a antiga G-1 está em reformas. Normalmente são utilizadas para serviços de manutenção. A G-1 tem capacidade para 6 toneladas. Havia uma G-3, porém já foi tirada de serviço.
V-1 e V-2 (vagão) - São vagões com tração própria, também English Electric, fabricados em 1927. O V-1 transporta passageiros no subúrbio de Pinda e tem capacidade para 32 passageiros. E o V-2 transporta mercadorias. Ambos podem puxar carros de passageiros.
T-1 (trem) - É a antiga locomotiva elétrica Siemens-Schuckert/Mann que puxava os carros de passageiros e hoje encontra-se estática, tracionando o teleférico do Morro do Elefante, também operado pela Estrada.
Todo esse equipamento poderá ser visto na Galeria de Fotos.
